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兰州洒水治污 空气好了事故多了

洒水致路面结冰,事故上升3倍;每天街头洒水万吨降尘被指悲壮

2013年11月20日 星期三 新京报
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  据新华社电 近期以来,兰州市最低气温降至零下,道路湿滑引起交通剐蹭事故高发。而市民的舆论矛头指向兰州市政府的污染防治措施——洒水降尘。这二者之间到底有何联系?记者就此展开调查。

  冬天洒水结冰事故频发

  18日上午,兰州城区发生多起交通事故。出租车驾驶员王师傅告诉记者,他一大早看到的交通事故不下20起,仅一个繁忙的十字路口就有5起,甚至出现多车连撞。

  有统计表明,17日0时到9时,兰州市交通报警中心共接到交通事故报警40多起,这一数字是平时的3倍,事故原因多是洒水后路面冻结导致车轮打滑。

  记者了解到,为了防治空气污染,兰州市从9月份以来每天坚持在全市主要街道路面洒水。“全城洒水”成为冬季兰州独有的风景。记者18日凌晨在市区主干道看到还有洒水车在夜间作业,当时温度已低于零摄氏度。

  兰州市今年耗资3000多万元用于购置洒水设备,9月份开始,每天有逾百辆洒水车和多辆吸尘车上街作业。从今年9月28日到11月初,全城每天洒水在万吨以上。兰州市城管局根据每天的天气、污染情况和马路干湿程度决定洒水的频次。连兰州环保系统的工作人员都说此举“很悲壮”。

  官方:大面积洒水没经验

  “对兰州这样的城市来说,治污不采取得力措施很难见效。”兰州市副市长俞敬东说。

  治污措施造成的便民问题却突出起来。除洒水造成交通事故高发外,车辆单双号限行造成的出行难也引发不满。“治污是群众利益,便民也是群众利益,两者之间要找到平衡点。”兰州市政府一位负责人无奈地说。

  “从来没有这么大面积洒水,没有经验。”兰州市城市管理综合行政执法局局长宁辉东说,“对洒水造成的交通事故,我们一定做出改正,不能把好事办砸了。”宁辉东还说,市民对洒水距离过宽、洒水时间等问题反映强烈,管理部门已经在酝酿调整。

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