名动一时

　　19日，广州车展开幕前夕，北京现代全新中高级轿车名图在广州举行上市仪式。当晚，名图共发布了1.8L、2.0L两种排量6款车型，价格区间覆盖12.98万-18.98万元。名图此次发布车型中，被北京现代誉为“新黄金排量”的1.8L将成为主推车型，共有4款。全车系共计有8种车身颜色和2种内饰风格可供选择。外观色上除了配有水晶白、梦幻银、幻影黑、玫瑰红四种基本颜色，更新增了水墨灰、丝绸金、宝石蓝、北极玉四种名图专属色。

　　北京现代表示，名图是继第八代索纳塔上市两年后，北京现代推出的又一款重量级中高级车型。名图的上市标志着北京现代在中高级车市场将拥有“双核动力”，其与第八代索纳塔一同构成了北京现代的中高级车“双子星”。

　　最新设计语言

　　名图今年4月在上海车展上首次亮相，进行了概念车的全球首发。与第八代索纳塔有所不同，名图的外观风格延续了现代汽车最新的“风暴前沿”设计理念，融合了世界著名汽车设计大师、现代汽车集团首席设计总监彼得·希瑞尔的全新设计理念，是彼得·希瑞尔担任现代集团首席设计总监后领衔设计的第一款现代品牌新车。

　　在内饰方面，名图整体采用横向布局，融入了欧洲工业设计宽敞、流线的造型理念，强调整洁和稳定性。内饰采用部分桃木材质装饰，同时配备造型时尚、信息丰富的TFT LCD超级仪表盘，坐椅也采用了加大加厚的舒适性设计，并具备10向电动调节功能。

　　作为北京现代“D+S”（中高级车和SUV）产品序列中的新成员，名图依旧承袭北京现代旗下产品高性价比的特点。在售价15.98万元（含）的车型以上，名图配备了全景天窗、双排气管、LED尾灯组合、带换挡拨片的真皮方向盘、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统等配置。在之前进行的参照2012年C-NCAP新版规则标准的碰撞测试中，名图取得了57.7分的成绩。

　　“上下通吃”

　　北京现代表示，名图通过外观设计和车内空间设计，打造出其商用家用皆宜的产品特质。名图车身尺寸为长4710×1820×1470mm，轴距达到2770mm，是标准的入门级中高级车。此外，名图还拥有526L容积的后备厢。

　　基于此，北京现代表示，将名图的竞争对手锁定为迈锐宝、英朗GT、新速腾等车型。值得注意的是，迈锐宝是一款中高级（B级）车型，英朗GT、新速腾的定位为紧凑级（A级）车型。可见，北京现代欲凭借名图的车身尺寸抢夺紧凑级车市场，同时凭借较高的配置抢夺中高级车竞品的市场。

　　这也是北京现代近些年一直以来执行的市场策略：以更低的成本生产一款同级别主流车型、以价格的优势对下一级市场构成威胁。例如今年全新上市的新胜达，按照国际市场和尺寸方面的定义，这款车应属于中大型SUV细分市场，理应与该市场主流车型汉兰达竞争，但北京现代将其定义为一款紧凑级SUV，凭借车身尺寸、配置和价格等方面的优势，这款车将市场上的紧凑级SUV列为竞争对手。

　　打造“新黄金排量”

　　对汽车市场稍有了解的消费者，都会听过“黄金排量”这样的宣传语。在中级车领域，1.6L被称为黄金排量；而在中高级车领域，2.0L则成为众多车企心中的黄金排量。对于北京现代来说，1.8L排量的名图是中高级车市场的“新黄金排量”。

　　北京现代方面表示，选择1.8L排量车型作为全新中高级车的主打车型绝非心血来潮，而是基于理性的判断。一方面，发动机技术的不断进步让如今1.8L发动机的动力水平与2.0L发动机更加接近，而油耗、保养却与1.6L发动机更接近；另一方面，国家的公务用车改革也在稳步推进，以1.8L排量为代表的一般公务用车在政府采购中占比达到60%，各大车企也都开始就此聚焦发力，因此1.8L车型的未来保值潜力更高。

　　据介绍，在实际销量方面，1.8L左右排量车型的销量也明显高于车市整体增速。调查显示，2013上半年，排量在1.6L-2.0L的车型同比增长率超过40%，远超乘用车10%的整体增长。

　　名图的1.8L和2.0L车型都采用现代集团最新研发的Nu系列发动机。该发动机具有低油耗、轻量化、高性能、超静音的优势。凭借Nu发动机的效能，名图1.8L排量车型在6200rpm时，可达到最大功率143kW，在4200rpm时，可达到最大扭矩175Nm，与部分2.0L排量车型处于同一水平，与同排量车型相比具有优势。据称，名图1.8L排量车型在油耗、保养费用等方面与1.6L车型接近，日常使用保养经济实惠。北京现代还表示，名图动力的调校偏重舒适平顺，配合多连杆独立后悬挂系统和6速自动变速器，保证了行驶中的舒适度和稳定性。

　　■ 记者观察

　　北京现代的“兄弟连”们

　　中国汽车市场的巨大，让产品的“两代同堂”、“三代同堂”甚至“多代同堂”成为可能，这一起源于大众的市场营销策略正被现代品牌“发扬光大”。

　　自2008年北京现代悦动上市以来，“多代同堂”就被北京现代当做征战市场的“法宝”，这家企业在A0级、A级、B级甚至SUV领域，都受益于此。

　　在A0级细分市场，北京现代在原有的雅绅特的基础上推出了全新的瑞纳（分两厢三厢两个版本），这两款车以差异化的定位取得了巨大成功，目前瑞纳的市场销量在同级车中处于领先地位。而在中国市场容量最大的A级车（紧凑级）领域，北京现代拥有第六代伊兰特（伊兰特）、第七代伊兰特（悦动）、第八代伊兰特（朗动）以及i30四款在售车型，这让北京现代在紧凑级细分市场拥有相当大的市场容量。在此之前，北京现代在紧凑级SUV细分市场拥有途胜一款产品，在推出ix35之后，途胜并没有退市，而是以“两代同堂”的形式与ix35并行销售，不仅如此，在更大尺寸的胜达投产后，这本应对汉兰达等中大型SUV竞品发起攻势的中大型SUV也被北京现代定义为一款紧凑级SUV，与途胜、ix35并肩而战。

　　现在，北京现代显然是要在中高级车细分市场复制他们以往的成功：第八代索纳塔对主流二线中高级车发起冲击，名图则凭借车身尺寸和配置的优势分流索纳塔和朗动的更多竞品。