长安汽车携14款车型亮相广州车展

　　在上周开幕的广州车展上，长安汽车携14款车型亮相，其中包括长安汽车首款中大型SUV CS75，以及首次在国内与消费者见面的全新奔奔。

　　销售成绩突出

　　长安汽车今年在市场的表现异军突起，今年前10个月累计销售172.3万辆，同比增长23.4%，其中，自主乘用车继续保持年初以来的增长势头，累计销售41.3万辆，同比增长70%，远超行业水平。值得一提的是，在《2012年FOURIN世界汽车产业专业调研报告》中，中国长安以122万辆的自主品牌汽车销量，位列中国汽车企业第一、全球汽车企业第十四，连续7年蝉联中国第一自主品牌。在此基础上，长安汽车携旗下重量级车型悉数亮相。

　　其中，CS75是继长安汽车首款SUV CS35取得市场成功之后，长安的首款中大型SUV。其拥有大气的外观、从容的驾乘体验、黄金动力匹配与高效安全防护，在设计与工艺上比肩甚至超越了主流合资产品。整车采用全新的设计风格，突出“都市越野”个性。

　　而全新推出的奔奔则摆脱了现款奔奔中庸的外观，采用更具动感的线条，使用大嘴式下进气格栅，车尾部分新增了LED光源设计，同时配备全景天窗。更新后的奔奔在尺寸上与现款相比也有变化，整车长宽高为3730×1650×1530mm，轴距达到2410mm。

　　发力车载互联系统

　　此外，在移动互联网发展浪潮中，长安汽车也一直致力于人车交互的投入与研究，其研发的in-call智能语音操控系统也在展台上亮相，这一系统集成了手机映射、手机APP应用、车机APP应用、语言识别、车身控制、网络新闻、天气、基础Telematics等功能。

　　此前长安汽车在法兰克福车展期间发布了长安CA4133全球战略计划——到2020年，长安海外市场销量要达到40万辆，而支撑这40万辆销量的是形成10大海外市场，并推进巴西、俄罗斯、伊朗三大制造基地建设，这三大区域市场未来将占到长安海外市场30%的份额。海外战略发布一个月之后，长安汽车便吹响了深耕南美市场的号角，拉开了新版海外战略的序幕。

　　新京报记者 魏学珍