“自主品牌唯一出路是提高技术含量”

　　近日，浙江吉利控股集团董事长李书福接受记者采访时介绍，吉利和沃尔沃今后将持续推进信息技术和智能化，其中具备自动驾驶功能的沃尔沃新XC90将在明年下半年推出。

　　记者：在汽车行业以外，你最近关注和思考最多的企业和商业模式是什么？

　　李书福：除了汽车我还关注互联网，网络的力量太强大了，信息技术今后将会严重影响我们整个社会和生活，所以我非常关注。

　　记者：和汽车业的结合点在哪里？

　　李书福：汽车要实现零伤亡、零排放，这些都是信息技术、智能化、自动化的联合成果。比如沃尔沃明年下半年推出的新XC90，就不必须人开了，上去的时候操作一下，停车的时候操作一下，其余时间在里面睡觉就可以了，它很聪明。我觉得这种信息技术，比人开要安全得多。

　　记者：这样的技术什么时候用到吉利汽车当中？

　　李书福：吉利要比沃尔沃推迟几年。吉利和沃尔沃现在联合开发这个平台，这些技术吉利比沃尔沃要迟两三年应用。

　　记者：现在大家对自主品牌的发展表示担心，您是怎么看待自主品牌的现状和未来的？

　　李书福：对自主品牌汽车工业的担心是完全有必要的。现在中国自主品牌汽车工业面临巨大的挑战。中日关系虽然现在比较紧张，但现在日本车在中国销售的涨幅还是很大，中国用户对洋品牌还是情有独钟，这是不可回避的事实。所以自主品牌汽车工业唯一的出路，就是提高产品的技术含量，提高产品的品质竞争力和提高产品的附加值和售后服务水平。国际化也一样，你在自己家里都竞争不过人家，在家门口还打不过人家，你跑到人家家门口跟人家打，我想不会成功。这两个问题就是一个问题，要解决这个问题，根本的出路还在于人才的培养。

　　新京报记者 魏学珍