嫦娥携玉兔 下月初奔月

　　新京报讯 肩负“落月”任务的嫦娥三号已完成各项研制和试验，运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。如果气象等条件具备，12月上旬将择机发射。

　　近65万张票选“玉兔”

　　中国探月工程副总指挥李本正昨日宣布，我国首辆月球车——嫦娥三号月球探测器的巡视器全球征名结束，月球车得名“玉兔”号。

　　“传说中，当年‘嫦娥’怀抱玉兔奔月，玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似。”李本正介绍，“玉兔”号既体现了中华民族的传统文化，又反映了我国和平利用太空的宗旨。

　　他表示，自9月25日征名开始，至10月25日截止，共收到征名作品193087件，除去重复名称外，共收到提交名称53091个。通过入围初评、网上投票和终审评审，“玉兔”号以近65万张票数名列第一脱颖而出。

　　“玉兔”探测月面3个月

　　人类探月一般遵循“探”“登”“驻”三大步。中国探月工程将第一大步“探月”细分为三期——即“绕”“落”“回”三小步。嫦娥一号卫星（2007年发射）圆满完成了一期“绕月”使命。探月二期的任务是实现月球软着陆和自动巡视勘查，包括嫦娥二号（2010年发射）、三号、四号3次任务。

　　嫦娥三号将要实施第二步“落月”，即在月球表面软着陆。“嫦娥三号探测器由着陆器和巡视器组成，将首次实现我国航天器地外天体软着陆。”国防科工局新闻发言人吴志坚说。

　　据悉，着陆器将“怀抱”“玉兔”号巡视器落月，然后“玉兔”号驶离着陆器在月面进行为期约3个月的科学探测，着陆器则在着陆地点进行就位探测。

　　嫦娥三号肩负三类任务

　　吴志坚表示，嫦娥三号肩负三大工程目标和三类科学探测任务。

　　其中三大工程目标包括：突破月球软着陆、月面巡视勘察；研制月球软着陆探测器和巡视探测器，建立地面深空站；建立月球探测航天工程基本体系等。综合新京报记者 邓琦 新华社报道

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　　嫦娥再飞天三大看点

　　月球科学领域专家表示，除了巡视器轻盈落月（“落下去”）和巡视器开展月面探测（“走起来”）两大亮点外，嫦娥三号挑战人类月球科学探测历史上的几项“第一次”同样值得国人期待。它们主要由嫦娥三号携带的八大科学载荷中的三件完成。

　　●巡天：人类首次把“天文台”架到月球上

　　装置名称：天文月基望远镜

　　【专家解析】在月亮上观天文是世界上很多天文学家最想做的事情之一。月基天文望远镜，相当于人类把“天文台”架到了月球上。在月球观测天空，观测星星，研究星系、恒星的活动。假如实现了，一定会有很多新的发现。

　　月基望远镜由望远镜主体、反射镜转台组成。对各种天文变源的亮度变化行为进行长时间连续监测，然后拍照把数据传回地球。我们形象称之为“巡天”。

　　●观地：首次从月球“回望”地球等离子体层

　　装置名称：极紫外相机

　　【专家解析】美国曾经在地球轨道上用卫星观测地球等离子体层，只是从赤道附近过境，没有宽阔的视场，只能看到局部。

　　嫦娥三号月面软着陆后，离地球38万公里，能够看到地球等离子层的全貌。通过对地球周围的等离子体层产生的辐射进行全方位、长期的观测研究，获取地球等离子体层三维图像，有助于了解太阳和地球的相互关系。

　　有观点认为，地球上一些自然灾害与地球等离子体层有关，所以相关研究具有科学意义。

　　●测月：用雷达对月球进行两个深度上的精细探测

　　装置名称：测月雷达

　　【专家解析】嫦娥三号巡视器的“腹部”有一台测月雷达。巡视器在月面行走，测月雷达可以测月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构。这个是国外没有做过的。据新华社电

　　■ 难点

　　嫦娥需过“七道坎”

　　国防科工局新闻发言人吴志坚说，“嫦娥三号工程实施要闯七道‘坎’，包括多窗口、窄宽度准时发射，月面软着陆，两器分离，月地间遥操作，月面生存，测控通信，地面试验验证等。”

　　北京大学地球与空间科学学院焦维新教授认为，7大难点没有程度之分，是一个综合体，其中能否安全在月球表面着陆是关键。因为月球没有空气，着陆器不能像飞船在地球降落一样利用空气阻力，需要采取新的方式。

　　焦维新表示，月球上夜晚气温在零下100多摄氏度，无法用往常的太阳能发电“供暖”，其生存能力将受巨大考验，要采取许多新的技术来应对。“一般采取的措施，就是带一个核电源。”

　　焦维新说，除了巨大的温差，由于月球没有大气层，没有磁场保护，一些带电粒子和紫外线等可以直接到达月球表面，所以对仪器部件的抗辐射性要求高。新京报记者 邓琦

　　■ 对话

　　嫦娥“落月”首选虹湾

　　专家称，其他国家尚未勘查虹湾，“玉兔”将工作3个月

　　嫦娥三号着陆器“落月”难在哪？“玉兔”在月面能跑多远？中科院院士、中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远接受了记者采访。

　　落在何处？

　　将在月球虹湾区着陆

　　记者：嫦娥三号将在月球何处降落？降落区的大致情况如何？

　　欧阳自远：按计划，嫦娥三号将在月球虹湾区着陆。虹湾区地处月球的北半球、西半球，在月球正面的雨海区西北角。所谓月球正面，也就是月球朝向地球的这一面。月球自传一周和绕地球一周约28天，所以地球上的人们永远只能看到月亮的一半，看不到另一半。

　　月球上有很多地方以“海”“洋”命名。古人望月，以为看到的是海，其实不是。月球上有些地方被撞出大盆地，盆地下面有很多岩缝。火山喷发，又把一些坑填得比较平了。望月时看到的黑斑，其实大多为石头，比如黑色的玄武岩。

　　虹湾是约39亿年前砸出来的一个坑。这一砸把很多石头溅射出去，堆积到旁边，在盆地附近形成一段像彩虹一样的弧。因此得到一个浪漫的名字——虹湾。

　　为何选虹湾？

　　虹湾是月球研究的空白

　　记者：嫦娥三号为何选择虹湾作为着陆区？

　　欧阳自远：着陆区首先通讯要好，第二阳光要好，第三可以研究的科学问题多，第四相对比较平坦，第五其他国家还没有去勘查过。美国和前苏联月球探测到的较多的地方是月球赤道附近，高纬度地区不多。

　　虹湾是月球研究的空白，我们希望了解那里的知识。比如有什么石头，成分是什么，起因如何。

　　另外，嫦娥二号为了保障嫦娥三号“落”得安全，不至于掉到大的月坑里，已经用CCD立体相机对虹湾进行了局域超高分辨率立体成像。嫦娥二号实际获得的全月图分辨率为7米，虹湾区分辨率约为1米。

　　据嫦娥二号CCD相机研制单位中科院西安光机专家介绍，在嫦娥二号全月影像图中，直径大于21米的月坑可识别。而在虹湾区局域成像中，直径大于3米的月坑清晰可辨。

　　有何挑战？

　　最大的难点是软着陆

　　记者：嫦娥三号选择在虹湾区着陆是否一定安全？还有什么挑战？

　　欧阳自远：尽管虹湾相对平坦，但并非一马平川，技术上有很多难点。

　　最大的难点是软着陆，月球上没有大气。科研人员采用变推力发动机、自主导航控制技术和研发缓冲吸能部件来攻克这一难关。其次是月夜生存。月昼月夜有330多摄氏度温差，必须保证各载荷在寒冷的月夜下着陆器和探测器不被冻坏，太阳出来时再自动唤醒开始工作。

　　如何探测？

　　“玉兔”时速约200米

　　记者：嫦娥三号降落月球后，月球车将肩负哪些任务？

　　欧阳自远：嫦娥三号巡视器，也就是百姓俗称的月球车在全球征名中被命名为“玉兔”号。如果“落月”成功，并成功驶离着陆器，“玉兔”将在月面工作3个月。

　　“玉兔”号肩负承载科学载荷进行月表形貌与地质构造、月表物质成分和可利用资源调查等使命。据探测器系统专家介绍，“玉兔”号会慢慢移动，比人们想象的走得慢，时速约200米。它的高性能体现在越障能力和通过性，而不是追求高速度。据新华社电