美建议民航遵守中方防空识别区要求

　　新京报讯 据美国媒体11月29日报道，美国政府向美各大航空公司发出建议，希望他们在飞越中国划定的东海防空识别区时遵守中方提出的要求，即对飞行计划、飞机身份、无线电频率作出标志，和中方保持沟通，以避免产生不必要的矛盾和影响民航乘客的人身安全。

　　《纽约时报》等美国媒体援引美政府官员的话称，美政府已决定敦促美国民航飞机提前向中方提交飞行计划。这一做法恰恰与此前日本政府要求该国航空公司拒绝服从中国东海防空识别区的规定形成对比。

　　美国国务院11月29日在其网站发表简短声明说，美国政府希望美航空公司按照国际惯例，执行其他国家所提出的“飞行员注意事项”；但这一建议并不代表美国政府接受中国设立的东海防空识别区。

　　中国政府11月23日宣布划设东海防空识别区。中方多次指出，中国划设东海防空识别区符合《联合国宪章》等国际法和国际惯例，目的是捍卫中国的国家主权以及领土领空安全，不针对任何特定国家和目标，不影响有关空域飞越自由。

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　　外交部：日方就识别区煽风点火

　　日本《读卖新闻》近日报道称，日本政府正计划再次单方面将防空识别区范围扩大至东京都小笠原诸岛附近空域。此前日本政府认为小笠原群岛上空被他国侵犯的可能性较低，没有设防空识别区。但在中国划定东海防空识别区后，日本政府开始考虑再次扩大防空识别区。

　　记者11月28日在日本外务省记者会上针对这一消息提问，日方却含糊其词，无法给出日本扩大防空识别区的原因和目的。

　　11月26日晚间，日本航空和全日空等日本国内航空公司决定，从27日零时起将不再按照中国东海防空识别区的要求向中方递交飞行计划。而此前，两大日本航空公司已开始向中国提交飞往台北和香港路线在内的飞行计划。

　　日本的防空识别区是二战后由美国划设，防空识别区的管控权于1969年移交给日本，此后日本曾单方面扩大防空识别区范围，不但包括中国的钓鱼岛，还将中国东海油气田全部涵盖其中。

　　针对日方的这些行为，中国外交部发言人秦刚11月29日在发布会上表示，日方“只许自己放火，不准别人点灯”，还到处煽风点火，这种做法毫无道理，别有用心。

　　秦刚三发质问：日方应该告诉其他国家，它自己有没有防空识别区？当初它设立防空识别区以及此后数次扩大防空识别区的范围，有没有同别的国家商量？它自己的防空识别区范围有多大？

　　他说：“对我们同有的国家之间存在领土和海洋权益上的争议，我们主张通过友好协商，以和平方式来解决。”

　　关于中日东海防空识别区有重叠的问题，秦刚表示，中方主张双方加强沟通，共同维护飞行安全。

　　本组稿件/据央视、人民网等媒体报道