纽约脱轨列车司机出事前“打了个盹”

　　■ “纽约通勤列车脱轨 4死63人伤”追踪

　　据新华社电 美国纽约列车脱轨事件调查知情人士3日说，脱轨列车司机自称事发前因打瞌睡注意力分散。美国北方大都会一通勤列车1日上午在纽约市布朗克斯区脱轨，造成4人死亡，约2.6万人出行受影响。

　　担任火车司机10年

　　两名没有透露姓名的知情人士说，司机洛克菲勒在列车出事前不久“失去注意力”。洛克菲勒告诉调查人员，列车起初运行正常，他开始打瞌睡，无法完全记清当时发生了什么。他猛然从瞌睡中醒来，意识到列车速度过快并将进入弯道，急忙刹车，但为时已晚。

　　现年46岁的洛克菲勒，在铁路部门任职15年，担任火车司机10年。

　　未发现刹车信号系统失灵

　　国家交通安全委员会2日开始问询洛克菲勒，问询可能持续到4日。不过，国家交通安全委员会说，调查预计持续数周，眼下还远不能确定列车脱轨原因是机械故障还是人为过失。调查人员没有发现列车刹车或信号系统失灵相关证据。

　　■ 影响

　　呼吁安装自动列车控制系统

　　这次列车脱轨再次引发要求铁路运营商更新列车控制系统的呼声。

　　美国交通安全机构数十年前开始呼吁铁路运营商启用自动列车控制（PTC）系统。这一系统能够在出现人为失误情况下避免列车碰撞、脱轨等情况。

　　国家交通安全委员会官员韦讷说，“国家交通安全委员会建议使用（自动列车控制系统）已经超过20年”，如果这一系统已用于该列车，这次脱轨“也许可避免”。

　　美国国会2008年下令，美国铁路线路2015年12月前全部采用自动列车控制系统。但北方大都会通勤铁路公司所属大都会运输署以全面安装存在难度为由，呼吁把这一系统启用时间推迟至2018年。