A60提示风神“大质量观”

　　近日，东风风神A60冠军版、S30感恩版和CROSS乐驾版3款新车集中上市。其中，A60冠军版以质量提升为卖点赢得了人气。J.D.Power亚太公司不久前发布的2013年中国新车质量研究（IQS）报告显示，中国本土品牌汽车质量有了大幅度提高，并且在部分细分市场中，自主品牌车型的质量甚至超越了合资品牌。值得一提的是东风风神A60获得了95分的评价，排名第7位，远超该区间120分的成绩。这是迄今为止，中国自主品牌取得的最好成绩，这一分值超过了市场热销的诸多合资品牌。《华尔街日报》报道分析称：“如果从更长时间看，国产车和合资车的差距缩小甚至更为明显。”

　　另据介绍，在湖北、湖南、河南、山东等多个区域市场，还诞生了一大批行驶40多万公里无大修的风神车主，成为东风风神最佳的“质量代言人”。

　　实际上，A60是舞台中央的主角，更大的功臣来自于舞台背后的努力，即风神整个“大质量观”战略的确立以及形成整条完备体系支撑它去落地。在东风公司发布大自主战略后，东风乘用车制定了中期事业计划—A1计划。作为其中的关键角色，东风风神制订了“大质量观”的战略，确立了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径。

　　东风乘用车公司质量保证部部长肖浚仿介绍，风神质量体系经历了三个发展阶段，从“自我为主”的开发、制造、零部件三条主线管理，到“以用户为关注焦点”的开发、制造、供应商、市场改善四个维度管理，再到如今践行“大质量观”的全价值链管理体系，形成一整套行业先进的评价标准，并由一大批优秀的人才进行严格检测把控，确保标准的精准测量与比对。“如在开发质量管理方面，我们运用商品性评价、VES评价等开发评价工具就达26组之多。”

　　此外，在全价值链质量管控中，东风风神格外注重细节把控，不放过哪怕半厘米的缝隙，乃至0.1毫米的误差，尤其是对消费者感知的细节几近苛刻。以车身外观缝隙均匀性为例，东风风神有超过50人的团队专门进行精密计算。在“危险警示灯”按钮位置、车门开关小灯颜色等细节上，尤其是在车内静音效果上，风神A60超出同类产品两个等级。

　　多位研发人员介绍，目前本土品牌对静音控制方面均投入很多，由于静音降噪与车内任何一个零部件均相连，因此要求在开发设定时即制定各种工况下的静音标准值。“本土品牌前几年在静音方面相对弱，但这几年大家都投入了很大资金和人力去提升”一位本土品牌的研发人员说。

　　新京报记者 梁静晶