14号线长途下穿朝阳公园湖

　　新京报讯 （记者马力）昨日，随着地铁14号线枣营站至朝阳公园站隧道的贯通，宣告14号线成功下穿朝阳公园北湖和南湖。这是北京地铁首次成功长距离不截流穿湖，也是2020年前北京地铁最后一次穿湖工程。

　　穿湖总长度达2.4公里

　　施工方北京市政路桥市政集团四公司项目经理姜雪强介绍，2012年11月中旬起，14号线开始穿越朝阳公园南北湖。因为地铁是双向隧道，盾构机共需完成4次穿湖。穿越并不对湖水进行截流，整个施工过程对湖水景观毫无影响。

　　“头顶”是150万立方米的水体，从湖底穿越朝阳公园北湖和南湖总长度达到2.4公里，这是北京地铁建设史上的首次尝试。姜雪强说，朝阳公园湖的水域面积是四环内最大的，水下盾构的时间超过180天，这不同于短距离穿湖渠，要在不截流的条件下长时间、长距离穿湖。

　　穿湖最大的难点是要保证盾构机的刀盘开挖面稳定以及控制盾构机的推力，稍有不慎，就会出现隧道上浮、湖床大面积坍塌等危险。在施工中，这些问题通过对湖水下方土体加固的方式来克服。

　　14号线东段明年底通车

　　地铁14号线是北京市轨道线网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线，沿线经过丰台、东城、朝阳三个区。14号线西起丰台区永定河以西的张郭庄，东至望京地区的来广营，线路全长47.2公里。全线共设车站37座，除张郭庄站及园博园站是高架站外，其余均为地下车站。

　　14号线分三段开通运营。其中，西局站至张郭庄站的西段线路已于今年5月开通；包括穿湖段在内的东段线路，从善各庄站至金台路站，将于明年年底开通。届时，乘客将乘坐地铁从湖下穿过。

　　不过朝阳公园站因为施工进度原因，通车时暂缓开通，预计2015年通车。

　　剩余从西局站至金台路站的中段线路将最后开通。此外，14号线西段目前尚未通车的七里庄站，预计将在春节前后开通。