来信

　　地铁出故障后工作人员也茫然？

　　12月10日《新京报》刊登读者来信，说到12月9日北京地铁13号线和5号线接连发生故障的情况，建议列车一旦发生故障，地铁方应及时广而告之。地铁运营故障后信息播报的问题，我也深有体会。

　　12月9日早上8点，我步行至地铁立水桥站A口后，看到站口堵了一大堆乘客。大家正犹豫是进站还是搭乘其他交通工具，而站内工作人员一拨一拨地放乘客进入站台。我问其中一个工作人员，“现在进站‘保险’吗？”工作人员也是一脸茫然，“好像故障排除了吧？”

　　我迅速刷卡进站，站台挤满了人，一辆列车开着门停在轨道上，车上也挤满了乘客。我好不容易挤了上去，可大家都不知道什么时候能走。过了大约15分钟，列车才向前开出。到达北苑站后，列车又停了差不多十分钟。当时，很多乘客十分着急，问北苑站台上的工作人员，到底何时能开，工作人员频频摇头称“不知道”。

　　地铁故障情况竟然连工作人员都不清楚，在信息发布方面，地铁方面确实要改进。 □焦向梅（教师）

　　二维码跟踪垃圾是有趣的探索

　　据报道，不正确的投放，让遍布京城的分类垃圾桶效力大打折扣。对此，西城区正在试点推行一个新招儿：利用二维码进行追踪，正确分类投放垃圾的住户可以得到奖励。

　　垃圾分类是个老大难问题，没想到“时髦”的二维码还能用在这个领域。从新闻来看，这“高科技”似乎还是很管用的。每家只要把二维码贴在垃圾袋上，由垃圾综合处理厂通过二维码扫描仪分拣垃圾，终端电脑就能辨别谁家投放得正确。而投放正确的每年则可以得到奖励。

　　虽然从技术角度看起来可行，但整个设备、人力、管理各项投入多少，垃圾分类所产生的效益能否“赚”回来，还是要好好算一笔经济账。从成本收益的角度看，应该是参与的家庭越多才能回报越大，因此怎么激励更多的家庭参与，也是需要考虑的问题。不管怎样，这是运用“新技术”解决“老问题”的一次有趣探索，值得鼓励。 □陶象龙（职员）

　　经济学入高中已经姗姗来迟

　　北京市教委近日表示，翻译自美国的《高中经济学》教材有望明年进入全市高中。

　　长期以来，我国的中学课程仅仅以应试为晴雨表，非学生的个性和兴趣所在，缺少创新和实用的课程。这不但桎梏了学生的创造力，也使学生缺少了学习的兴趣。开设经济学课程，可以说是课程改革的一次积极探索，值得期待。

　　其实，很多国外高中都开设了经济学课，因为它不是枯燥的理论课，而是培养学生实用能力的社会学科。一方面，学生能通过经济学的基本原理，运用科学的思维解决现实的问题。另一方面，学生可以运用经济学常识，学会权衡利弊，独立思考，不人云亦云，进而培养客观和批判思维，为终身学习打下基础。

　　开设经济学课不是让每个人都成为经济学家，而是让学生有学以致用的意识。在高中适度增加实用性的课程，以适应社会多方面的需求，应该成为课程改革的新方向。可以说，这样的探索已经姗姗来迟，希望更多的学校能有这样的意识。 □孙明（教师）