密涿高速平谷段确定走向

　　新京报讯 （记者郭超）北京“新七环”在平谷区域内的走向已确定。昨天上午，在北京市平谷区第四届人民代表大会第三次会议上，代区长姜帆介绍，被称为北京“新七环”的密涿高速，在北京境内将串联多条高速公路。平谷段全长约38公里，北与京承高速相连。

　　北京大外环高速公路，又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其中北京境内包括密云至涿州高速北京段（称为密涿高速）、承德至平谷高速北京段约90公里，河北省境内约850公里。

　　姜帆透露，目前已初步确定了密涿高速在平谷境内的走向，密涿高速平谷段南起平谷区南侧市界，与河北省境规划线位相接。向北经平谷区、密云县与京承高速相接，区域范围内道路全长约38公里。

　　道路铺设的路径由平谷新城西侧穿过，沿线经由镇罗营、大兴庄、东高村等8个乡镇。在平谷区范围内共规划在京平高速、东河路、顺平路、平瑞大街、昌金路、胡熊路、承平高速设置互通式立交。

　　此前，河北交通部门曾透露，全长约940公里的北京“大外环”高速公路将于2015年全线建成通车，其中北京市境内包括密云至涿州高速(新七环)北京段、承德至平谷高速北京段，约90公里。届时，这条北京外围的高速路将疏解大型运输车辆过境北京六环路，减少空气污染。

　　■ 对话

　　平谷地铁通车后半小时到东坝

　　昨日，姜帆首次以平谷区代区长身份向区人大代表作政府工作报告。会后接受记者采访时，他透露了平谷区重大的交通建设项目进展，“力争2020年前，平谷地铁通车，从平谷到朝阳区东坝只需30分钟。”

　　北京人口疏解功能平谷将加量

　　记者：近期中央召开了城镇化工作会议，平谷区在具体推进新型城镇化上是怎么考虑的？

　　姜帆：明年平谷将加快基础设施建设，探索多种途径的就业保障，消化吸收一批劳动力就业。有步骤地推进农转居安置工作，引导农业人口转为城镇居民，纳入城市保障体系；推行农民市民化，要在农村地区探索社区化管理模式，让转居人员尽快适应城市生活。

　　记者：平谷区的功能定位有没有改变，是否承担人口疏解功能？

　　姜帆：平谷的功能定位还是生态涵养区，这个没有变化，肯定是要承担人口疏解的功能。近年来，北京市中心城区的人口压力确实大。从原来城市总规划上看，平谷要达65万人口，但新一轮的总规划明年初修编，平谷要承担的数量还会进一步加大，平谷一个新城将来要承担的人口疏解数量还要增加。

　　首个自住型商品房单价约万元

　　记者：平谷目前也在建新城，有没有考虑增配一些政策房？

　　姜帆：住房矛盾在平谷存在，但并不那么突出。明年要配建3万平米经济适用房和2.5万平米限价商品房，对已配建的656套公租房进行摇号配租，解决区内限价商品住房轮候家庭的住房困难。自从北京市出台自住型商品房后，平谷也在积极尝试，解决中端居民住房问题。

　　记者：据了解，不久前平谷区大兴庄镇推出区第一宗土地，但随后被开发商退地，这是什么原因？

　　姜帆：第一宗土地出现退地问题主要基于竞得人针对挂牌文件研究不够，存在重大误解造成，明年1月这块地会重新挂牌交易。上个月，夏各庄新城700亩土地上市成为平谷第一块自住型商品房地块，预计2年内建设。价格大概在1万出头供应。另外，2014年还会进一步加大这方面工作力度，主要集中在大兴庄、夏各庄和平谷镇三个区域的部分地块，既有中心城区的，也有新城开发区的，统筹满足居民住房需求。

　　平谷地铁拟快车半个小时进城

　　记者：多年来一直呼声不断的平谷地铁何时修建？

　　姜帆：平谷线前期经大量研究论证，基本线路已确定。平谷线西起星火火车站，东至平谷新城，途经东坝地区、顺义国门商务区、李桥镇、北务镇、平谷区马坊镇、马昌营镇及平谷新城，全长67.6公里，全线共设车站10座。线路考虑设置大站快车，站间距较大，列车速度达160公里以上，半小时可由平谷到东坝，并在东坝地区可与地铁3号线、12号线实现换乘。

　　线路已纳入北京2020年轨道交通规划网络，也就是说力争2020年前建成通车。线路方案已报至市规划委等待批复，正在组织社会各界进一步论证。