最小发车间隔为3分30秒,8号线换6号线由4条通道单向换乘,站台客流超过70%会限流
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新京报讯 (记者刘春瑞)红色门柱、灰墙灰瓦,行至其中,就像在四合院中穿梭,地铁8号线两段新线路将于周末开通试运营。
昨日,记者从北京市交通委获悉,8号线两段新开线路首末车时间确定,其中,南锣鼓巷站首车为5时30分。从昌平线到南锣鼓巷站只需要40分钟左右,将有效缓解地铁昌平线乃至13号线的拥挤状况。
回龙观东大街站首车提前32分钟
灰色的民居造型、精致的彩绘,这不是老北京胡同,这是北京地铁8号线。8号线南锣鼓巷站的两个出入口在平安大街的北侧,与地铁6号线隔街相望。地铁站内部,也以红色为主打色的装修,延续了传统中国风。
据地铁运营公司介绍,8号线首末车时间已确定。8号线首末班车时间为:首班车,朱辛庄站5:10、南锣鼓巷站5:30;末班车朱辛庄站22:05、南锣鼓巷站23:00。
与现行首末班车时间相比,回龙观东大街站下行首车时间为4:45,比现行首车时间5:17提前32分钟。鼓楼大街站上行末车时间为23:04,比现行末车时间22:53延后11分钟。
8号线开通后客流将达30万人次
据地铁运营公司介绍,8号线南延北扩后,南北可贯穿昌平线、13号线、10号线、2号线、6号线五条地铁线路,换乘车站由3座变成5座(朱辛庄、霍营、北土城、鼓楼大街、南锣鼓巷)。昌平线和8号线在朱辛庄站可实现同台换乘,昌平线双向列车位于站台最外两侧,而8号线的双向列车被“夹在”中间。
据介绍,新线开通后,预计昌平线大约三分之二的客流有望在此分流换乘到8号线,可在一定程度上分流13号线部分客流。同时接入6号线,分流部分北土城站的换乘客流。
据地铁运营公司介绍,目前,北京地铁8号线日均客运量21万人次左右,南延北扩段开通试运营后,日均客运量预计增9万人次,全线客运量达30万人次。8号线平日最大上线列车29组,每日开行427列,最小间隔3分30秒,最大间隔7分钟。
8号线首末车时间
朱辛庄站首车 5:10 末车 22:05
南锣鼓巷站首车:5:30 末车: 23:00
■ 体验
南锣鼓巷一分钟换6号线
昨日,新京报记者体验了南锣鼓巷站6号线与8号线的换乘通道。两条地铁线互相换乘的通道距离相同,均为99米,走路都大约需要1分钟。
8号线南锣鼓巷站整体结构为地下四层车站,从上到下分别是:设备层、站厅层、上行站台层、下行站台层,这种错层侧式站台的形式是南锣鼓巷站最大的特点之一。
车站设有4条换乘通道。乘客从8号线上行站台层(开往朱辛庄站),可换乘到6号线下行站台层(开往海淀五路居站);乘客从8号线下行站台层(终点站),可换乘到6号线的上行站台层(开往草房站)。
■ 焦点
车厢门口超30人排队将限流
昨日,北京地铁公司8号线鼓楼大街站区长刘勇丽介绍,8号线南锣鼓巷站位于地安门东大街北侧,南锣鼓巷南口,周边胡同众多。车站北部有南锣鼓巷、茅盾故居、中央戏曲学院及文丞相祠等景点;东部有皇城根遗址、北京中医医院;南部有景山公园及北海公园;西部分布着前海、北海、郭沫若故居等各种景点。6号线南锣鼓巷站两个出入口在平安大街南侧,8号线南锣鼓巷站的两个出入口在平安大街的北侧。预计8号线南延段开通后,会增加整个8号线的旅游客流。
刘勇丽说,当南锣鼓巷站站台满载率超过70%,相当于每个车门前约有30人排队时,将实行限流措施。限流的方式包括进站口限流和换乘通道限流。
刘勇丽表示,在节假日客流量非常大时,8号线南锣鼓巷站E口和F口将实行单进单出。因为E口离南锣鼓巷景点更近,所以会采取E口进,F口出的单进单出的措施。
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42座地铁站可为手机应急充电
位于1号线、2号线和机场线,可提供应急医药箱、人工咨询等服务
新京报讯 应急医药箱、手机应急充电、应急雨具、应急电话……昨日,北京地铁42处乘客服务中心正式启用,将提供上述功能。据悉,这42处乘客服务中心位于1号线、2号线和机场线所辖车站。
据介绍,乘客服务中心服务项目分为自助服务和人工服务,自助服务与车站运营时间同步,人工服务时间为早7:00—晚8:00。
乘客服务中心综合服务区提供出行服务、应急服务、公益宣传服务三大类,出行服务包括人工问讯、出行手册取阅(宣传品自助取阅)、计算机辅助查询打印(电子查询)3项。应急服务包括应急医药箱、手机应急充电、应急雨具、应急电话、针线包、捆扎物品6项服务。公益宣传服务包括地铁资讯、公益信息宣传、品牌推广3项服务。
其中人工服务项目包括人工问讯、电子查询、应急医药箱、应急雨具、应急电话、针线包、捆扎物品、报刊销售。
新京报记者在现场看到,手机应急充电的地方有各种充电接口,并提示只能应急充电5分钟。
北京地铁公司相关负责人表示,力争在2015年内达到每站至少设置一处这样的乘客服务中心。
本版采写/新京报记者 刘春瑞
本版摄影/新京报记者 侯少卿
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