CES展示未来汽车的样子(2)

　　（上接B15版）

　　福特太阳能混动概念车

　　太阳下晒一天相当于充电4小时

　　福特将在本届CES大会上发布新款太阳能混合动力概念车C-Max Solar Energi。

　　这款概念车采用菲涅耳透镜把阳光聚集到车顶的太阳能面板上，该系统还能追随太阳从东至西的运动方向来收集阳光。假如在太阳下停了一天，它可以获得相当于4小时充电时间的电量。福特方面介绍，这款车在油电混合使用情况下最远可以行驶620英里（约合997.8公里），在纯电力驱动下可以行驶21英里（约合38.8公里）。当然，在天气不那么晴朗的日子里，用户也可以使用插座来充电。

　　据介绍，福特将在CES大会之后开始测试C-Max Solar Energi在实际使用中的表现，然后才会决定是否推向市场。

　　其他亮点：福特将展示它的V2X技术。V2X，即Vehicle to Infrastructure，车辆与基础设施之间的通讯。与之对应的一项技术叫做V2V，即Vehicle to Vehicle，车辆间通信。V2X虽然不是自动驾驶技术，但却是自动驾驶汽车不可或缺的辅助技术，也是汽车智能安全的基础技术。

　　奔驰

　　推互联智能手表

　　奔驰近日宣布已经与硅谷创业公司Pebble达成了合作协议，在2014年的CES上推出可与奔驰车型互联的Pebble手表。

　　据介绍，Pebble必须与智能手机配对才能发挥作用，因为它相当于手机的“第二个屏幕”，可以接收来自手机的推送信息。所以，在与汽车“配对”后，Pebble就可以接收来自汽车的信息，只不过还得通过智能手机作为中转。所谓“汽车的信息”，包括剩余油料、门锁状态以及车辆位置等，这些即便在用户远离车辆时也能接收到。而当车辆行驶时，Pebble还会通过振动来提醒驾驶员前方的交通事故、道路修缮以及抛锚车辆等实时路况信息。此外，Pebble手表上的3个自定义按键，可以分别设置为报告危险路况、自动导航、启动Siri、遥控多媒体或快速查看附近交通状况等。但这些信息并不是由车辆直接发送给Pebble的，而是通过奔驰的Digital DriveStyle应用。同时，通过Digital DriveStyle，奔驰汽车的车内信息就能传输到手机上，从通过Pebble实时查看。

　　丰田“终极环保车”FCV

　　充氢气时间只需3分钟

　　本次CES上，丰田不会展出自动驾驶技术，也不会展示电动汽车，而是展出其最热衷的氢燃料电池汽车——FCV概念车。FCV概念车在2013年11月份的东京车展已经亮相，丰田计划2015年量产的燃料电池车FCV续航里程将比电动汽车多500公里以上，充氢气的时间只需3分钟。

　　丰田方面介绍“市售FCV价格最多是1000万日元（约合人民币28万元），重要的是作为燃料的氢气会如何解决，价格会是多少，目前为止还无法预计。”不过目前如何以低价大量生产氢气的问题尚未解决。最有希望能够降低成本、稳定供给的方法是，从石油和天然气中分解出氢气。

　　奥迪自动驾驶技术

　　自发寻找停车位

　　奥迪在最新公告中透露将会展示全新的Laserlight概念车，其最大亮点是整合了安卓系统。据悉奥迪已经和Google达成合作，在最新的奥迪导航系统中整合了Google Earth卫星图像和街景模式。

　　除宣布与Google合作外，奥迪还将在CES上展示它的短期和特定条件下的自动驾驶技术。在2013年CES上，奥迪已经带来全新自动驾驶系统。该系统可对车前250米范围区域实施道路和车辆实时状况扫描，及时提醒用户注意道路情况；停车时，通过钥匙或智能手机可以遥控车辆轻松出入停车位。奥迪会在本届CES展示其最新的自动驾驶技术：向我们展示一辆自动驾驶的奥迪，是如何在乘客下车后自发寻找停车位驻停的。

　　■ 其他看点

　　★德尔福将向我们演示一件非常酷的技术：一辆配备自动驾驶系统的特斯拉Model S。此前特斯拉CEO曾对外介绍自动驾驶的Tesla“不可避免”，而且目前也正在研发这一技术。幸运的是，很快我们就能看到自动驾驶的Model S会有怎样的表现了。

　　★安吉星将演示其集成最新数据服务的雪佛兰Corvette。当然，最令人期待的还是安吉星的App Shop，据说可以让驾驶员在上面选择各类应用。从名称上来看，这应该是一个车载应用商店。

　　★2013年年初，通用曾宣布为了增强车内移动互联网的使用体验，新款的车型中将集成4G网络连接。

　　B15-B16版专题策划/采写 新京报记者 梁静晶