来信

　　“烟花少放”能否印包装上

　　今年春节前，电视报纸上，街头横幅上，微信微博上，少放烟花爆竹的呼吁随处可见。不过，我昨天去一个烟花零售店发现，尽管外面呼吁少放烟花的声音喊得很大，但在所有烟花爆竹的产品包装上，却没有明确的提示语。

　　我随便拿了一个烟花，找了半天，才找到烟花底部一条不起眼的警示语。不过上面除了烟花“污染环境”四个字外，其他都是关于注意燃放安全的。显然“污染环境”的表述太简单，难以引起购买者的注意。

　　呼吁少放烟花爆竹，不能忽略了烟花零售环节这个“阵地”。其实，如果在烟花包装的醒目位置，印上类似“烟花燃放产生有毒有害物质，加剧空气污染，为了您和家人的健康，为了北京的蓝天，建议少放或不放”的提示语，比起电视报纸微信微博，这样的方式更有效针对目标人群，传播效果也更好。

　　□周立才（市民）

　　急盼有人管管这里的渣土车

　　上周六傍晚6点多，我开车和夫人访友回家，行至安立路仰山桥北快三公交站处，正遇红灯，便停了车。不想一辆装得跟小山包似的渣土车直闯红灯，疯了似的从旁边呼啸而过，一边还掉下一地渣土，我想监控器肯定会记录下这辆公然大胆违章的“渣土车”，但再一看那车的车尾牌照位置，牌照被泥土早已糊得成了“泥牌”，监控器还有什么用？正想着呢，又一辆渣土车紧跟着呼啸“闯红”驰过，让我和夫人看得心惊肉跳。

　　我就住在奥林匹克森林公园旁边，在附近的安立路、北苑路和仰山桥上，入夜后，“渣土车”的飞驰而行和违章“闯红”，几乎天天如此，这个片区的居民叫苦不迭，都说：这些“土匪车”，这么久了，咋没人管呢？！

　　眼看春节就到了，走亲访友的人和车会络绎不绝，渣土车撒土脏路事还小，出事故就是大事了，所以严管“渣土车”，迫不及待！

　　□姚泰和（市民）

　　地铁爬梯难何不招募志愿者

　　1月28日《北京日报》报道，春节临近，不少归心似箭的游子踏上了回家的旅程。在地铁进出站、换乘站点等地方，随身携带大件行李的他们，却不得不一次次徒步上下台阶。部分地铁站内缺少连贯的无障碍设施，成了回家路上的一道道“小门槛儿”。

　　据规划部门负责人称，由于受到地铁拆迁、建设成本等限制，轨道交通中还没有一站是完全能满足无障碍出行需要的。作为市民，我能够理解地铁部门的“苦衷”，特别是对于那些受地理环境限制的地铁站，改进的空间十分有限。但即便如此，在面对春节前后地铁站内人潮如涌的情况，地铁部门要减轻乘客的苦衷也不是不可能。比如，可以招募更多的志愿者为乘客服务，在地铁“站岗”，对那些拖着沉重行李的乘客帮上一把。另外，残疾人专用电梯应该“外借”，为乘客运送行李提供方便。

　　总之，只要地铁部门想乘客所想、急乘客所急，乘客回家路上的“小门槛儿”就不会成为难题。

　　□赵素芹（市民）