七座车给家人多点空间(1)

　　过年期间走亲访友多了，亲朋好友在一起免不了出去聚个餐或者去哪儿转转，可是一辆车坐不下怎么办？无论是开两辆车还是打车都不太方便，这时候车要是多两个座位就好了。

　　类似的困惑不仅仅出现在过年期间。在外企工作的Eric年前喜得两子，家里添新丁的兴奋劲没维持多久，他就陷入了苦恼中。原来，新添两个孩子之后，Eric不得不考虑把自己的那辆两厢车升级一下，提前换车计划。

　　两个孩子意味着两个安全坐椅，加上Eric两口子倒是刚好坐进一辆五座轿车，只是来北京给他们照顾孩子的老人就没办法再坐进去了。于是，Eric决定一步到位换辆七座的车。可是，当他真的去市场上寻找七座车的时候却犯了难，比起能让人挑花眼的五座车，能够满足他需求的七座车实在太少了。

　　虽然现在有部分厂家向市场提供了七座车，但产品种类不多，与我们世界第一大汽车市场的地位并不相符。我们可以大胆地预测，未来几年中国汽车市场一定会迎来七座车型的井喷，汽车企业应该已经看到了这个蓝海，未来会给像Eric这样的年轻家庭提供更多的七座车选择。

　　丰田埃尔法 高大上

　　家用指数：★★☆

　　丰田埃尔法是为那些口袋里钱很多的消费者准备的。对于一般家庭用户，2.4L入门级车型是很好的选择，不过其61.78万元的售价可能会吓跑不少消费者。这款纯正的MPV在香港被称作“明星保姆车”，可见其配置、舒适性、空间都是同级车中的顶级，尤其值得一提的是它头等舱般的第二排坐椅。

　　广本奥德赛 不妨等等新款

　　家用指数：★★★

　　广本奥德赛此前一直是家用MPV市场中的理想选择，不过多个渠道流出的消息都称新款车型将在今年上市。海外市场消息，与现款车型相比，新款奥德赛外观更时尚，车身尺寸加大，换装了新动力总成，而且配备了更多的科技配置。应该部分消费者在等待新款车型，不过新款上市前，高性价比的老款依然值得购买。

　　长安福特S-MAX 造型有点老

　　家用指数：★★

　　福特S-MAX在2006年推出时曾获得欧洲年度车的称号，当年这确实曾是一款好车。可是这么多年福特还没有一点对其改款的意思，长安福特也没有在这款车上花太多的营销心思，所以这几乎快成了一款被人遗忘的七座车型。在可选择产品众多的2014年，长安福特S-MAX如果还不更新产品，就失去了存在的价值。

　　上海大众途安 七座挤

　　家用指数：★★☆

　　诞生于紧凑级平台的大众途安只有4395毫米的车长和2678毫米的轴距，试想在这样的空间内塞下7个坐椅是什么效果。七座只在途安的产品序列中存在的两个配置，可见其并不主打七座车型。不过与五座车型相比，多拥有的两个坐椅在应急时用用也是非常不错的选择。最重要的是途安紧凑的车身和1.4T小排量发动机在油耗方面是非常优秀的。

　　大众夏朗 低配够用

　　家用指数：★★★

　　大众夏朗是一款进口MPV车型，搭载1.8T和双离合变速器的低配车型起步价为28.28万元。不过在终端优惠后，这款车型也算具有不错的性价比。夏朗的4854毫米车长竟然拥有2920毫米的轴距，车内空间十分宽裕。如果家用，入门级车型足够用，不过如果不差钱，高配上才有的电动侧滑门以及电动尾门值得拥有。

　　别克GL8 偏商务

　　家用指数：★★★

　　在众多的七座MPV车型中，别克GL8销量十分稳定。上海通用在推出新款GL8车型后，保留了老款2.4L车型。消费者如果是“外观控”而且不差钱，新款GL8是理想的选择；而老款GL8更适合那些追求性价比的消费者。不过无论是新款还是老款，GL8身上都有浓重的商务色彩，与家用有点不沾边，但也正因为这种商务特征的存在，GL8在这个细分市场中具有顶级的舒适性。

　　 A13-A15版采写　新京报记者 谢涛 梁静晶

　 （下转A14版）