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环路除雪快 部分辅路“被遗忘”

首场降雪后,记者走访多个区县发现不同路段除雪速度不一,部分道路因人手不够尚未及时清理

2014年02月09日 星期日 新京报
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2月7日,一名环卫工人在月坛北桥扫雪。当日15时,该路段基本达到“路面无白雪”。
新京报记者 吴江 摄
昨日下午,丰台区五爱屯西街积雪较少,但道路上坑洼不平,留有雪水未清除。
新京报记者 李禹潼 摄

  前日凌晨,北京迎来入冬以来首场降雪。连续两天,记者分别走访西城区、朝阳区、丰台区、海淀区的多条道路发现,主要环路的积雪清扫工作完成比较及时,但仍有一些环路的辅路、非主干道因为人手不够等原因清扫较慢、留有积水,给居民出行带来不便。

  【探访1】

  时间:2月7日15时 地点:西城区二环主路

  西二环主路无白色

  西二环辅路上,近十辆水车慢速行驶,沿路喷洒融雪剂。月坛南桥下的停车场内,西城区环卫中心某机扫段的两名工人正在给水车加水,三名工人手持铁锹,搅拌融雪剂。

  据机扫段段长臧女士介绍,2月7日凌晨4时30分,北京开始降雪,除雪工作随即展开。5时,70名机扫工人集结完毕,驾驶8台水车、6台扫车和14台雪滚车上路除雪。

  臧女士说,机扫段负责的是对市政路段进行清扫和维护,为保证居民出行安全,雨雪天是机扫工人最忙的时候,过年期间,工人只有两天的休息时间。

  经过10小时的奋战,工人们对一些易积雪路段反复喷洒融雪剂,虽然天空飘着小雪,但机扫段负责的从阜成门桥到复兴门桥的各条市政道路已基本达到“路面无白雪”,过往车辆行驶速度较慢,交通未拥堵。

  【探访2】  

  时间:2月8日12时许 地点:朝阳区南磨房路

  非机动车道行驶通畅

  朝阳区南磨房路路南的非机动车道上,五六名身穿橙色马甲的环卫工人手持铁锹和扫帚,正在将马路牙子下的积雪运至草丛内。此时雪已停,非机动车道行驶通畅,电动车和自行车均能安全通过。

  “雪已经化了不少,清理起来容易多了。”环卫工人李先生介绍,从7日降雪开始,自己已和工友们连续工作近20个小时。李先生说,2月7日,大家从凌晨5时一直干到晚上6时许,8日早晨7时又出发继续工作。

  “有的车停路边,车下面的雪就很难扫,只能用铁锹尽量铲掉。”李先生说,他所在的队伍负责南磨房路从劲松桥下到武胜路的路段,便道旁停了上百辆车,为了把便道上的积雪尽快清理掉,自己和工友们蹲在车边,用铁锹和扫帚将车下的积雪清理出来。

  朝阳区环境卫生服务中心第四清洁车辆场第一分队工作人员介绍,7日降雪后,第一分队300余人全体出动,分队的大部分工人负责手动清扫积雪,除雪工作由水车和人工共同完成。除绿化地带,市政道路需达到“放眼望去没有雪”的效果,未喷洒融雪剂的积雪可以放在绿化带内,待融化后渗入土里。“昨晚又下了雪,工人干到这会儿,路面才有‘起色’”。

  【探访3】  

  时间:2月8日16时许 地点:丰台区南三环辅路、五爱屯西街

  辅路上雪水成“小河”

  丰台区西红门路西营房公交站牌处,宽约20米的道路十分泥泞,道路两侧留有白色的积雪,上面布满车轮的痕迹。路南侧的便道上,留有融化的泥水。三名环卫工人手持除雪工具,正在清扫雪水。

  西红门路双向车道中间无隔离带,公交车、私家车及自行车混合行驶。附近居民周先生说,西红门路的路况一直没有完善,每到雨雪天出行就成了难事,居民行至坑洼路段,很容易被车轮驶过的水花和冰碴溅到。

  “昨天在团河路扫了一天,西红门这边今天中午12时开始扫的,小组没有那么多人,也忙不过来”。一名环卫工说,整个下午,自己和工友一直在清理西红门路。

  相比之下,与西红门路东口相接的团河路和五爱屯西街积雪较少,但因道路坑洼不平,坑内仍有雪水未清除。

  “忙不过来,下雪得先清理一级路,然后才是二级三级路,”丰台区环境卫生服务中心南苑环卫所工作人员表示,西红门路的除雪工作差不多当天能干完。

  此外,昨天下午,南三环辅路近木樨园桥处,大面积的积雪融化成雪水,马路中间成了一条“小河”。“中午回家吃饭,溅了一身水,”一位居民说,下雪后,三环路在7日中午就恢复了“本色”,而辅路路边的积水并没有及时清除干净。

  【探访4】  

  时间:2月8日上午 地点:G6京藏高速

  京藏主辅路除雪差别大

  G6京藏高速主路三环到五环段,道路上没有积雪或者结冰,汽车时速普遍在每小时70公里以上,能以正常时速行驶。而在G6京藏高速四环到五环辅路上,地面上积雪仍旧不少,有的地方积雪已经被汽车碾成冰面,车子开起来普遍比较慢,不时打滑。汽车后轮甩出来的普遍是雪粒,打在后车前挡风玻璃上形成一层薄雪。仅仅是隔着一道栅栏,G6京藏高速主路、辅路的积雪情况差别较大。

  在海淀区一条主要道路——学清路上,积雪基本清除,虽然没有G6京藏高速主路积雪清除得彻底,但是已经不影响行驶。不过旁边的月泉路上还有不少积雪,身穿橘红色工作服的环卫工人还把路边的积雪撒在马路中央,以便汽车碾轧加速化雪,但是这样对汽车行驶造成一定的隐患,记者在月泉路路口,以每小时20公里时速拐上学清路时,汽车就发生了轻微滑行甩尾。

  昼间降雪的,单位、个人以及环境卫生专业作业单位应当随时清扫。夜间降雪的,主要道路的冰雪,环境卫生专业作业单位应当在次日7时30分前清扫干净;其他责任地段的冰雪,单位和个人应当在次日10时前清扫干净。

  ——《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理的规定》

  ■ 相关新闻

  天安门地区首用无氯融雪剂

  首场雪共使用融雪剂3892吨,浓度控制在百分之十几

  新京报讯 为应对前天的降雪,北京环卫集团从当天凌晨4时启动除雪作业,到前晚8时主要扫雪工作告一段落,共使用融雪剂3892吨,并首次在天安门地区、长安街大规模使用无氯融雪剂。

  北京环卫集团表示,前天雪情不大,因此环卫集团喷洒融雪剂的地区主要局限在立交桥上下坡、匝道等地段,这些地段一旦结冰极易发生事故。

  环卫集团相关负责人介绍,前天喷洒的融雪剂浓度控制在百分之十几,比遇到大雪时喷洒的融雪剂低数个百分点,每平方米喷洒的融雪剂也严格控制用量。“现在的喷洒车上的喷洒设备都是带刻度的,可以严格控制喷洒量。”

  北京还首次大规模应用了新型无氯融雪剂,在天安门地区、长安街快速融雪。市政部门对首次喷洒无氯融雪剂的天安门广场周边道路、长安街进行融雪效果监测发现,融雪速度很快,融水可以通过污水管线直排,作业时间大幅压缩。但这种无氯融雪剂为液态,只能通过水车喷洒,作业范围受到一定限制,无法在背街小巷、胡同、人行便道上使用,而且还存在着价格相对较高的问题。

  此外,前天凌晨开始,二三四环上的16座立交桥也启动自动融雪设备泵站,将融雪剂打到管线内,通过喷嘴将雾化融雪剂打到路面上。今年环卫部门将再有10座桥安装自动融雪系统。

  本版采写 新京报记者 李禹潼 饶沛

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