在中国建立奢游标准

　　年初，梅赛德斯-奔驰宣布独家联手携程旅行网集团旗下顶级品牌HHtravel，创建高端旅游品牌“梅赛德斯-奔驰旅游”(Mercedes-Benz Travel)。此举标志着梅赛德斯-奔驰正式进军高端出境游市场，并成为首家在华推出高端旅游业务的汽车制造商。

　　本月下旬，奔驰旅游官网www.mercedes-benz.travel将正式对公众开放，首个系列产品也将同期公布。对于奔驰汽车与HHtravel的强强联合，更多业界人士把它看做是奢品风在中国的进一步深入。最近几年，高端旅游市场在快速发展壮大，“80天环游世界”不再仅仅出现在文学作品中，而是成为可供选择的旅游产品，动辄数十万的团费非但没有吓跑消费者，反而引发“秒杀”。

　　携程旅行网集团首席运营官孙洁表示，“相对于携程每年50亿以上的营业收入，高端旅游的比重虽然比较小，但是发展势头良好，维持非常强劲的成长趋势。” 梅赛德斯-奔驰同样看好中国旅游市场。对于选择中国作为进军旅游产业的起点，戴姆勒商业创新部负责人Wilfried Steffen表示，中国自2012年成为世界出境游冠军后，预计在未来几年还将持续强势发展。HHtravel 首席执行官游金章认为，以中国为主要客源地的高端旅游，携程具有优势。“HHtravel致力在中国树立奢游标准。”

　　为发挥合作双方的独特优势，在奔驰旅游，HHtravel主要负责大中华区的销售和市场营销，奔驰则运用其在欧洲及其他海外国家的独特资源，组织和运作每个产品。Steffen透露，整个设计会先通过德国的资源网络形成初步构想，再由HHtravel的产品团队改良，最终成型的产品将通过HHtravel的呼叫中心、售后服务及其他渠道提供给终端消费者。

　　奔驰旅游并不是只针对奔驰客户。Steffen解释说，“奔驰旅游的客人拥有什么牌子的车并不重要，重要的是他们追求高品质旅行，并愿意选择最好的品牌。”

　　奔驰旅游预计在本月底推出首个系列产品，具体信息将首先通过奔驰旅游的官方网站公布。“奔驰旅游产品是顶级旅游配置，现在还没有最终定价，但目标受众是高端客群。”游金章说。

　　■ 焦点对话

　　不只是旅游 更是经历

　　记者：携程如何看待HHtravel与奔驰的合作？外国竞争者的投入对旅游市场造成何种变化？

　　携程旅行网集团首席运营官孙洁：从奔驰和HHtravel的合作来看，外国竞争者的优势在于更了解目的地，在旅游服务和品质方面拥有更多的经验和优势。但是中国市场非常特殊，初来乍到的国外品牌并不了解中国市场的消费行为。因此他们需要和中国的旅游机构展开合作，这样的合作将是一种双赢的局面。

　　记者：奔驰旅游给消费者怎样的期待？

　　梅赛德斯-奔驰古典车业务部门负责人Michael Bock：奔驰旅游将带着客人前往不同寻常的旅游目的地，并以不同的方式重温那些经典景点。客人将会在旅途中邂逅有意思的人，从当地人的视角诠释这个地方。值得一提的是，通过奔驰的资源网络，我们完全有实力提供一些难能可贵的幕后景观给我们的客人，体验更多旅行目的地背后的故事。我们力求做好每一个跟旅行相关的细节，如旅行时间、旅行信息、注意事项、旅行鉴赏挑选和服务。

　　我们主要提供的是欧洲领域侧重历史人文的主题性旅游产品。作为首家提供凌驾于纯汽车本身和自驾主题之外的旅行产品的汽车制造商，奔驰旅游不只是旅游，更是经历。除此之外，在与自驾相关的旅游产品中，我们将发挥我们的优势，向他们提供最上乘的驾驶感受。

　　记者：目标人群和品牌定位是什么？

　　Michael Bock：奔驰旅游旨在为旅行者提供全新的高端旅游产品，让我们的顾客在异国得到更深刻的旅行体验。通过全新的产品组合，为旅行者提供难能可贵的机会，去接触最地道的当地文化，一睹还未被世人发现的世外桃源，甚至能够拥有堪称一生一次足矣的邂逅。

　　采写/新京报记者 王荟