B16:汽车周刊·“购电”参考
 
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宝马i3

2014年02月17日 星期一 新京报
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  (上接B15版)

  宝马i3由Life和Drive两个模块组成,前者主要指车辆上半部分结合碳纤维增强塑料CFK制的座舱,后者则是指下半部分包括驱动装置、蓄能器和底盘结构在内的铝制模块,它的材料采用的是次生铝合金,可以降低80%的碳排放。由于碳纤维比钢材轻50%,比铝轻30%,i3全装备质量为1195公斤。

  续航里程:130-160公里,在ECO PRO模式下能够延长约20公里,而在ECO PRO+模式下,还能再延长相同的里程。

  充电方式/时间:以220V/12A的家用电源8小时充满,380V/36A的i充电壁箱可以缩短两小时,即6小时充满。

  官方售价:暂无(今年上市)

  销售情况:去年7月29日,i3纯电动量产车在纽约、伦敦、北京三地同时揭幕亮相,其将在今年上半年正式进入中国,位于沈阳、北京、上海、深圳的6家宝马5S店将成为首批i3经销商。

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