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水车司机 二环路上洒水 一天奔走6趟

环卫集团洒水司机魏良利,这几日一直每天工作16小时,在二环路压尘降霾

2014年02月24日 星期一 新京报
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昨日,北京环卫集团,洒水车司机魏良利在发车前检查水箱。持续雾霾天气,环卫集团的洒水清扫车辆增加出勤。本版摄影/新京报记者 薛珺
昨日,北京环卫集团,洒水车司机魏良利在发车前检查喷水口。

  昨日13时,驾驶着喷雾压尘车的魏良利把车驶出了南二环,在辅路上停下来。跳下车,他捶捶腰,走进路边的小商店买了个面包,就着保温杯里的水吃起来。“平时还有时间去路边的小饭馆要个盖饭,现在吃饭必须在十分钟之内搞定。我一天要出6趟活儿,不快点吃就赶不完了。”

  加大压尘效果 喷雾改成喷水

  46岁的魏良利是承德围场县人,在北京最大的市政环卫服务商——环卫集团已经当了20多年的司机,从老式的扫地车到现在的喷雾压尘车,他都驾驶过。虽然作为环卫司机,在参与首都环境保障的过程中经历的大事不少,但是像这几天这么紧张和忙碌的情况,还是非常少见,“从21日北京启动了橙色预警,我们就从每天8点到下午3点的工作时间延长到了晚上12点,每天洒水从三趟车增加到五六趟。”

  魏良利驾驶的是一辆10吨水车,利用车载泵将水罐中的水加压从喷雾嘴喷出去,在道路上起到压尘的作用。而一趟活,就是把这10吨水喷完。他负责的道路是广安门到永定门的二环主路,按照每小时不超过20公里的车速,以前10吨水可以洒差不多10公里远,这几天为了加大压尘效果,魏良利的水车不用喷雾嘴,而是改用了喷水壶。“出水量大,比喷雾嘴洒水宽,一次能覆盖三条车道,压尘效果好很多。”出水量大,就意味着需要更频繁地加水。

  吃完饭,魏良利发动车,驶上二环主路,按下按钮,开始喷水,从后视镜看去,车尾增加了一条白色的水幕。不少车快速地从车旁经过。“不能开快了,否则达不到效果,平时经常有车超过去的时候按喇叭抗议,这几天没人按了,大概都知道我们是在进行降尘作业。”魏良利介绍。

  一辆小轿车跟在车后,没有躲开的意思,“这是想洗车呢。他也不想想,都给他洗了,怎么给地上洒水降尘?”魏良利说着,按了按喇叭,挥手示意后车快走。

  一天洒水6趟 一趟洒水一小时

  14时许,魏良利把车开到了一处水井旁,先把车上的水阀节门用长扳子拧开,再用车上的钩子掀开井盖,两手撑着井边跳到1米多深的井下,将水带接到水栓上,用五方闸拧开开关,瘪平的水带瞬间变圆。魏良利扒着井边爬上来,借着这上水的10分钟时间,绕着井口一边走路一边捶腰。“这几天开车时间长,腰疼的老毛病又犯了,每天都要贴膏药,要不然怕盯不下来。”

  抓空走路除了缓解腰疼,也是要保持清醒。魏良利出完6趟活,洗完车,躺到床上已经是深夜1点了。而第二天他要6点30起床,8点出第一趟活儿。每天五个半小时的睡眠时间让魏良利很疲惫,“走个十分钟,人就精神了。”而这也是北京市政自来水管线为一辆10吨水车装满水的时间。

  由于下班太晚,魏良利已经连续住了三天宿舍。“我爱人听说我们为了减少雾霾加班,还是挺支持的。住在北京的人,谁不希望雾霾能小一些呢?”魏良利称。

  魏良利只是环卫集团大量一线作业人员中的一个。据环卫集团介绍,按照《北京市空气重污染应急预案》,环卫集团启动了空气重污染预案橙色预警作业响应,白班机械清扫作业延长作业时间、增加作业频次,夜间增加机械清扫作业。 新京报记者 饶沛

  ■ 举措

  道路喷雾频次将继续增加

  根据气象预报,未来几天持续出现空气重污染天气,在气温条件许可的情况下,环卫集团将持续增加道路机械清扫作业、喷雾压尘作业和道路清洗作业车辆和作业频次,控制道路扬尘污染。

  此外,专业检查组加强各班次作业质量检查,环卫集团作业中心主要领导现场调度指挥和检查督促,确保按照作业预案要求开展清扫保洁作业,减少路面尘土负荷,控制道路扬尘污染,维护道路市容环境,减少空气重污染对市民身体健康的危害。

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