来信

　　地铁站内外为何两重天

　　据报道，北京地铁昌八线开通两个月，回龙观东大街地铁站周边的道路上停满了私家车，有的私家车甚至停到了马路中央和马路牙子上。

　　回龙观东大街地铁站周边配套设施不齐全的现象并非孤例，很多地铁站启用后，站内站外是截然相反的两个世界：站内建设得很好，整洁光鲜；站外却被遗忘——或道路没有铺设好，或路灯没有安装上，或停车场没有踪影。曾有媒体报道，一些地铁站出口处始终处于“半拉子”工程状态，蒿草丛生、垃圾遍地、臭味弥漫（2013年9月3日《北京晚报》）。按说，在建造地铁站口时，相关部门应全面考虑，不能只顾着“自家门面”，却对乘客出门后的景况不闻不问。

　　当然，在停车场建设上，还要视每个地铁站外的实际情况，不能一概而论。但对一些如道路、路灯等影响行人正常出行的基础设施短缺的情况，相关部门还是应努力协调，尽快完善。□常俊曙（市民）

　　雾霾天不开窗教委应统一规范

　　“雾霾天开窗户，不是跟在室外活动差不多嘛！”不少家长反映在空气重污染的情况下，学校教室依然开窗，担心孩子身体受到影响。记者走访了海淀区和西城区多所小学，发现确实有不少教室的窗户呈打开状态。有的学生家长为此凑钱为教室购买空气净化器。（2月27日《北京晨报》）

　　这些家长担心自己的孩子在学校深受雾霾毒害与影响，就集体凑钱为学校买净化器，真是可怜天下父母心。雾霾天学校该不该开窗，从保护孩子健康的角度看，答案不言自明，教育部门需要尽快拿个全市统一的规范来。

　　家长为学生集体凑钱买净化器躲雾霾，是无奈之举，更是在表达一种公众诉求。那就是，我们对雾霾对我们的身心健康造成的影响再也不能掉以轻心了。有关部门需要认真检视目前雾霾应急的每个环节，查漏补缺，守护好公众的健康。□郭敬芳（市民）

　　地铁电气箱门没关不是个小事

　　2月27日6时30分许，北京市消防局副局长、新闻发言人李进通过@“赴汤蹈火119”发微博称，早上上班坐4号线地铁，发现车厢内电气箱门敞开，告诉了司机，可对方“仍照开不误”。（2月28日《新京报》）

　　按说，地铁列车和相关设备，在投入运行前，有相关检查与检验制度，而且在每天运营前，甚至每趟出车前，都有相关检查与维护要求，“车厢内电气箱门敞开”这样的事情，本是不该发生的。

　　“地铁电气箱门没关”，可司机却不重视，相关管理方面接报之后处理上也不及时。说小了，这是相关人员安全责任心不强，相关管理不到位的表现，说大了，则是对公众安全的漠视。

　　安全问题，怎么强调都不过分，所以，别把“地铁电气箱门没关”当小事情。相关方面有必要举一反三，认真改进。□刘鹏（职员）