2013年全球主要大型车企销量地图

　　2013年全球主要大型车企销量地图（地域销量数据并未列举全部市场）

　　A 梅赛德斯-奔驰

　　全球1562472辆，增长9.7%

　　奔驰品牌全球1461680辆，增长10.7%。（亚太390835辆，增长15.9%；北美自贸区352778辆，增长13.3%；欧洲660566辆，增长5.9%）

　　smart品牌全球100792辆，下滑2.8%

　　B 宝马

　　全球196万辆，增长6.4%

　　宝马品牌全球1655138辆，增长7.5%

　　劳斯莱斯品牌全球3630辆，增长1.5%

　　MINI品牌全球305030辆，增长1.2%

　　亚洲576616辆，增长17.3%

　　欧洲858990辆，下滑0.7%

　　C 奥迪

　　全球1575500辆，增长8.3%

　　中国（包括香港）491989辆，增长21.2%

　　美国158061辆，增长13.5%

　　欧洲732300辆，下滑0.9%

　　D 大众

　　全球973.1万辆汽车，增长4.9%

　　亚太364万辆，增长14.7%

　　北美88.88万辆，增长5.6%

　　欧洲365万辆，下滑0.5%

　　（各地域销量未包括曼恩和斯堪尼亚商用车）

　　E 标致雪铁龙

　　全球281.9万辆，下滑4.9%

　　标致品牌（含CKD车辆）全球1553000辆，下滑8.6%

　　雪铁龙品牌全球1266000辆，增长0.8%

　　F 现代-起亚

　　全球756万辆，增长6%

　　现代品牌全球4721156辆，增长7.3%（海外4080291辆，增长9.3%；韩国640865辆，下滑4.0%）

　　起亚2827321辆，增长3.9%（海外2369321辆，增长5.8%；韩国458000辆，下滑5.0%）

　　G 雷诺-日产

　　全球826.6万辆，增长2.1%

　　日产510万辆，增长3%（中国127万辆，增长17%；美国125万辆，增长9%）

　　雷诺263万辆，增长3%（欧洲130万辆，增长2.4%）

　　H 丰田

　　全球998万辆，增长2%

　　海外市场768.5万辆，增长5%

　　日本229.5万辆，下滑5%

　　I 本田

　　全球427.9万辆，增长12.1%

　　亚太（不包含中国）57.3万辆，增长32.7%

　　中国76.4万辆，增长26.6%

　　日本76.3万辆，增长2.4%

　　北美176.4万辆，增长7.6%

　　J 通用

　　全球971.5万辆，增长4.5%

　　中国316万辆，增长11%

　　雪佛兰品牌全球4984126辆，增长0.7%

　　凯迪拉克品牌全球250830辆，增长28.2%

　　别克全球1032056辆，增长15.4%

　　K 福特

　　全球633万辆，增长11.7%

　　亚太非134.4万辆，增长30.1%

　　北美308.8万辆，增长10.9%

　　欧洲136.0万辆，增长0.5%

　　L 菲亚特-克莱斯勒

　　菲亚特&克莱斯勒品牌全球442.38万辆，增长3.5%（亚太19.95万辆，增长72.8%）

　　玛莎拉蒂&法拉利品牌全球1.86万辆，增长35.5%

　　■ 召回

　　●国家质检总局上周通报，因发动机悬置存在断裂问题，奇瑞汽车自2月28日开始，召回2009年9月至2013年3月20日期间生产的安装了SQR473发动机的瑞麒X1轿车，共计31796辆。（魏学珍）

　　●由于后备厢盖气压弹簧的连接螺栓可能出现损坏，可能导致车辆后备厢盖自动落下，一汽大众决定自2014年2月27日起，召回2004年12月22日至2007年7月11日期间生产的开迪商务车，共计9037辆。（张洁）

　　■ 快讯

　　●上周，欧盟宣布将收紧二氧化碳排放标准，到2021年新车整体达到95g/km的水平。新规则还设有“超级积点”条款，允许生产电动车等排放极低车型的制造商获取更多的积点，并将其用于生产其他排放较高的车型。

　　（张洁）

　　●大众汽车集团近日发布公告，宣布计划通过多条渠道筹资约92亿美元，完成收购未持有的斯堪尼亚股权。为成为全球最大的商用车制造商，大众多年来一直试图整合曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。（魏学珍）

　　●据外媒报道，宝马公司将于今夏在荷兰投产全新MINI车型，提高该车在英国牛津工厂以外的产量。（张洁）

　　●在欧洲发起“产品攻势2017”的现代汽车计划到2017年在欧洲市场发布22款新车，其中三分之一为全新车型，另外三分之二是改款换代车型。（魏学珍）

　　●知名汽车零部件供应商麦格纳上周宣布，将在本月推出一款名为米拉-蓝的概念车，其采用轻量化设计，以压缩天然气混合动力驱动。（魏学珍）

　　●本田Insight混动车已于上月停止供货，并不再接受订单。其销量远低于竞争对手丰田普锐斯。（李沐航）