方案已获批;车站工程名为樊羊路站、四环路站、首经贸站和丰益桥南站;与2016年完工的16号线连接
新京报讯 (记者马力)昨日,记者从市规划委了解到,地铁房山线北延的规划方案已经获得批复,房山线将从北端的郭公庄站起,继续北延4站,沿途换乘地铁10号线和规划的16号线。
北延规划方案已获批复
地铁房山线2011年底全线开通,北起丰台区郭公庄站,南至房山区苏庄站,全长24.79公里,设11座车站。
目前,房山线只有一座换乘站,即在郭公庄站与地铁9号线换乘。乘客如果要换乘其他地铁线路,也只能先换乘9号线,再换乘其他地铁。随着房山长阳、良乡等地逐渐建设起大批的居住区,房山线客流量也不断增加。
市规划委相关负责人表示,房山线北延的规划方案近日已经获得批复,意味着,在不久的将来,房山线将启动建设北延线路。
北延线全部是地下线
根据规划方案,房山线北延从目前房山线郭公庄站北侧折返线端部引出,沿六圈路东行,至规划四合庄三号路,然后线路折向北转,沿规划张新路、芳菲路至西南三环路设终点。
方案显示,房山线北延线路全长约5公里,全部为地下线。全线共设4座车站,即樊羊路站、四环路站、首经贸站、丰益桥南站。其中,将在首经贸站与地铁10号线换乘,在丰益桥南站与规划的地铁16号线换乘。目前,这些车站的名称还是工程名称,正式车站名称要经过公示等程序后才能确定。
对于房山线北延的原因,这位负责人说,一方面是为了方便乘客,未来房山线不但可以换乘9号线,还能便捷地换乘10号线和16号线;另一方面,从地铁运营安全的角度考虑,房山线乘客如果都集中在郭公庄站一个站来换乘,流量会很大,不利于安全,需要分流。
据了解,地铁10号线是北京的第二条环线地铁,是目前北京地铁系统中最繁忙的线路。16号线是北京城区西部的南北干线,起自海淀区北清路永丰,终点设于丰台区宛平城,计划于2016年完工。
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn