“双城记”

　　京津冀一体化再次被提上重要议程，人们对整个大区域，尤其是环首都区域的变化充满期待。

　　实际上，在这之前已经有一部分人，亲身去感受这些年来燕郊、香河、廊坊、固安等环首都区域的变迁。他们或是被迫无奈选择“移民”，或是怀抱希望寻找发展机会，或是希望能和父母团聚。虽然过程很艰辛，但仍然阻挡不了他们对美好生活的向往。

　　固安 机场落地 配套还欠缺

　　●曾晓，北京一家传媒公司职员，两年前在固安买房

　　曾晓在北京一家传媒公司工作，前年在固安一项目买了套两居室。她说，选择固安这套房子，很大的动因是朋友介绍。当时她住在大兴，正考虑在北京周边地区买套房子，既可以给父母住，也算是一次投资。那时正好有朋友在固安买房，曾晓就跟着去看了一圈，觉得因为有大广高速，交通还算便利，周边低密洋房营造的环境也不错，就定了下来。“没想到这套房的价格在这两年翻了一倍了。”

　　去年固安区域的楼盘涨声一片，借助的“东风”是北京第二机场和“大七环”的利好。与燕郊不同，固安集中了一批改善型低密产品，吸引了很多来自北京、寻找养老居所的购房者。同时，固安工业园区和老城区也有多个楼盘的高层板楼产品入市，吸引了大批来自北京的刚需族和投资客。

　　对于未来这里的生活，曾晓担心，固安区域内的配套还是有所欠缺。“小区周边吃饭、购物场所太少，这些需求基本上都得到县城才能解决。而且医疗配套也不齐全，如果父母住在这儿，还是不太方便。现在最大的期待就是这里的配套赶快建设起来，家人住着也方便。”曾晓表示。

　　廊坊 “慢”生活 盼工作机会增多

　　●刘希，在廊坊工作、居住，男友在北京工作

　　北京和廊坊这两座城市承载着刘希太多的记忆。

　　2011年刘希大学毕业，从石家庄来到北京寻找机会。公司一次工作调动使她来到了廊坊。“刚来这里的时候，人生地不熟，生活各方面确实不太适应。但随着更深入的了解，我也慢慢适应了这里的生活节奏。”刘希表示，在廊坊闲暇的时间更多了，下班后和同事一起去万达广场逛街，或者是去人民公园散散步。虽说工作也有压力，但与北京相比，廊坊慢节奏的生活让她感觉更为安定。

　　刘希的男友毕业后在郑州工作，照顾到刘希的想法，2012年俩人决定在廊坊买房。一方面刘希不用再租房，另一方面也为以后男友到廊坊发展减少相应的顾虑和压力。然而买房子之后，男友在廊坊没有找到满意的工作。在一番纠结后，男友最终选择了北京的一份工作。“其实他这份工作与先前的相比，待遇、工作条件都没有什么提升，也只是权宜之计。现在房子既然在廊坊，我们就暂时计划先定居在这儿。幸好现在北京和廊坊有高铁，从廊坊20分钟就能到北京，还算便利。”刘希略带无奈地说。但是长期两地奔波毕竟不是长久之计。

　　最近听闻未来北京的企业总部、教科文卫组织、文化产业等均有可能向环首都区域迁移。刘希说，最希望未来会有更多产业落户廊坊，给年轻人提供更多工作机会。

　　武清 买房为“蓝印” 生活需“留人”

　　●袁女士，在北京工作，为解决孩子升学问题在天津武清购房

　　坐上高铁，花上38块钱，只需30分钟的时间就能够从北京南站到达武清高铁站；房价不算贵，环境又很好，很适合平时度假，或者以后养老居住。这是去年刚在武清买房的袁女士对这一区域的评价。

　　“其实在武清买这套房子就是为了蓝印户口。”袁女士说。按照天津市有关规定，在武清、宝坻等天津远郊区，购买40万元以上的商品房，即可办天津蓝印户口，在子女入学、高考、社保等方面与天津市常住户口居民享受同等的待遇。她在高铁武清站附近的金泰丽舍购买了一套60多平方米的精装小户型，总价刚好超过40万元。“像我这样在武清买房、办蓝印户口的人很多。基本上都是为今后孩子升学做打算。而且周边还有像杨村一中这样的好学校，他们高考的一本升学率一直很高。”袁女士说。

　　但袁女士也有不少担心：目前武清各楼盘的空置率不低，交通、商业、医疗等配套更远远谈不上到位。“想打车，马路上根本没有。黑车、黑摩的价格比北京的出租车还贵，看完房连个吃饭的地方都找不到。如果生病，只能上个二甲医院。”

　　袁女士表示，开发商不能光想着卖房子，还该想想怎么留住人。最近又有传闻称蓝印户口政策有可能取消，今后武清恐怕也无法靠这一政策吸引外来购房者了。所以地方政府和开发商更应该尽快建好成熟的配套，因为这才是武清能否留住人的关键。

　　燕郊 “跨省”上班族 盼地铁直通

　　●顾先生，在北京亚运村工作，从2008年起住在燕郊，每天“跨省”上班

　　作为“新燕郊人”，顾先生已经是老住户了。2008年，他把家安在了与北京通州仅一河之隔的河北燕郊。“买房时其实也犹豫过，咬咬牙再借些钱在通州也能买，但考虑到还款压力，最后还是选择了燕郊。”顾先生回忆，那时候“北漂”在燕郊买房已蔚然成风，东方夏威夷、纳丹堡、上上城这些楼盘卖得都很火。

　　顾先生单位在北京亚运村附近。他苦笑着说，像他这样“跨省上班”的“新燕郊人”有二三十万。近几年来，燕郊摆脱了只有930公交的日子，多条8字头的线路也开进了燕郊。北京地铁6号线东端的始发站与燕郊也只有一河之隔。但每天奔波于北京和燕郊之间，时间成本、金钱成本加重了生活的压力。

　　“现在早上一般是和熟人拼车或者自己开车。京通高速早上拥堵很严重，我就绕道京平高速，再从顺义转机场高速。”顾先生介绍，即使这样也得1个多小时才能到达公司。要是遇到些加班或应酬，晚上坐地铁转公交，那就更耗时间了。顾先生说，通勤的费用也不低。如果拼车，每天得花20多元；要是自己开车，仅高速收费就得30多元。他很关注京津冀经济圈的新规划，“最大的期待还是在交通方面，希望早日开通燕郊到北京的地铁”。

　　顾先生说，这几年，燕郊很多楼盘相继入住，配套也增多了。“以前只有小商铺，现在有乐天玛特、沃尔玛、新世界等大型超市、百货店，大家不用再为日常购物的问题发愁。但是，教育、休闲等配套仍然很缺失。”顾先生说，他的女儿眼看就要上幼儿园了，他计划把父母和孩子从老家接来一起住。眼下他就面临着幼儿园和换房的问题。“幼儿园、小学还好说，中学太少，而且总觉得燕郊的教育质量和北京相比还是有一定差距，未来我还是会考虑重返北京。但是我和家人也很苦恼：燕郊这房子目前大概能卖90万元，加上积蓄，最多只付得起北京六环外偏远地方的一套小三居。那反倒不如在燕郊换套大房子住着舒服。”

　　香河 接父母养老 看病要进京

　　●赵先生，家住北京朝阳管庄，在香河购房，接父母前来养老

　　赵先生今年35岁，2013年4月份在香河的富力新城购买了一套100平米的三居室。他表示，在香河买房，是想把父母接过来住，照顾起来方便一些。

　　赵先生一家三口住在北京东五环外的管庄，从去年年初，就有了把父母接到离自己更近的地方的想法。经过一番考察，最后把置业方向放在了香河。“因为北京的房子太贵了，所以只能去环首都区域买房。而我家在东边，肯定要找离东边近的区域，这样就排除了固安。实地看房的时候，我发现从香河开车，如果不堵车的话，40多分钟可以到北京三环，还是挺方便的。此外，去年燕郊的房价也很贵了，这样就选择了香河。”

　　他表示，在香河购房，主要看中的是自然环境很好，交通也很便捷，加上项目是品牌开发商开发的，对房子本身和社区内的规划也很满意。至于区域的其他配套，他坦言并没有考虑太多。“能满足基本的生活配套和医疗配套就行，当然将来能有一些养老方面的配套更好。孩子上学、老人看病，肯定还得去北京，不能指望在这边完全解决。”

　　对于京津冀一体化，赵先生的看法比较保守：“之前也说过类似的规划，但我觉得这是长期发展的事情。这次出台了新的规划，我觉得也不会一下子发生剧变，当然长期来看，还是有利于区域更快发展的好事。”

　　B14-B15版采写/新京报记者 方王洋 陈禹铭 刘狄