奉俊昊搭乘《雪国列车》“末世逃生”

　　新京报讯 （记者古珺姝）一车一世界。韩国导演奉俊昊打造的《雪国列车》先后在北美、法国、日本、俄罗斯等地上映后，终将于3月“行驶”到中国。昨日，奉俊昊抵京为影片造势，揭秘了“美国队长”克里斯·埃文斯、女王蒂尔达·斯文顿以及韩国一线演员宋康昊与高雅星加盟影片的幕后故事，更分享了自己与好莱坞接轨的拍摄经历。

　　虽然作品不多，但从处女长片《绑架门口狗》到好口碑的《杀人回忆》、高票房《汉江怪物》以及《母亲》，均奠定了奉俊昊作为韩国第一梯队导演的地位。继朴赞郁的《斯托克》以及金知云的《背水一战》之后，奉俊昊的这部集结了“美国队长”克里斯·埃文斯、女王蒂尔达·斯文顿以及韩国一线演员宋康昊，向好莱坞靠近的作品也获得了极大的关注。

　　该片2013年在韩国本土公映当天便打破了当时的韩国单日票房最高纪录，上映38小时后观影人数更是突破100万大关。在2月的柏林电影节上，《雪国列车》作为展映作品也积累了口碑。

　　现场，对于影片能进入中国影院奉俊昊也表示期待：“这部影片虽然动用了好莱坞演员，但是观众是最重要的。感谢漫画原作者，提供了一个人类可以共享的故事。”

　　故事 末世列车上的革命

　　作为奉俊昊首部进军好莱坞的科幻动作巨制，影片《雪国列车》改编自1986年获奖的法国同名科幻漫画《Le Transperceneige》：2031年，人类试图阻止全球变暖的实验失败，极寒末世之中，幸存的人们登上了一列挪亚方舟般的列车。而按照贫富等级被划分的车厢的末尾，饱受疾苦的人们在革命领袖柯蒂斯的带领下，掀起了一场向车头进军的“革命”。

　　导演阐述：奉俊昊透露，他花费了近一年才完成对漫画的改编，“人们的生活总是在一定的体制内，每节车厢都呈现了一个不同的世界。然而空间上的限制并不会使剧情变得枯燥，人类最基本的喜怒哀乐都清晰可见”。

　　拍摄 为列车遍寻超大摄影棚

　　拍摄前，如何打造片中这一被等同于“挪亚方舟”的列车给剧组带来难题。作为推进核心故事的空间，等比规模的车厢对拍摄场地的要求也同步提升，从末舱到头舱、从工作到娱乐、从贫穷到奢华……车厢不仅要功能齐全，同时还需各具特色，反差鲜明。因为拍摄时至少要准备4节连在一起的车厢，为此《雪国列车》的制作团队找遍了韩国和欧洲的所有拍摄地，终于在最长可达100米的捷克巴兰多夫电影制片厂安家。为生动呈现列车急行时的速度感，奉俊昊更设计出“万向接头”。

　　【列车读数】

　　原著中：1001节 电影中：100节

　　拍摄道具：26节 总长度：500米

　　道具车厢单位车长：20米

　　影片总耗资450亿韩圆（约合2.9亿元人民币）

　　详见C05