河北为首都分忧 服务中自我发展

　　大气污染一直是京津冀地区民众非常关注的话题。

　　近日，在十二届全国人大二次会议上，河北省长张庆伟接受新京报等媒体采访时表示，为减少大气污染，到2017年，河北将压减6000万吨钢铁，分年头报废黄标车。

　　对京津冀一体化问题，张庆伟表示，河北要在为首都分忧、为京津服务中实现自我发展。

　　【治污办法】

　　去年淘汰一半黄标车

　　记者：现在京津冀大气污染比较严重，河北在治理大气污染方面做了哪些努力？

　　张庆伟：去年和今年，我们开展了两次治理钢铁、水泥过剩产能的行动。这也是国家给我们省下达的这么一个军令状。两次行动中，我们合计消减钢铁产能超2000万吨，水泥实际压减超2200万吨。我们计划到2017年，要压减6000万吨钢铁、6000万吨水泥、4000万吨煤、3000万重量箱的平板过滤。

　　记者：车辆尾气污染控制，河北有哪些做法？

　　张庆伟：我们省黄标车在册的有105万辆，去年我们一次性就淘汰了57.8万辆，其中有轿车，也有公交车等其他车辆。我们打算分年头把它们报废。

　　【治污资金】

　　希望给河北更多支持

　　记者：在压减钢铁过程中，国家给予河北哪些支持？

　　张庆伟：去年国家共50亿元的大气治污资金50%给了河北。我们各地市也很自觉，去年关停小矿山8347家，淘汰改造燃煤锅炉3.5万座。去年国务院常务会议讲全国大气治污资金是100个亿。我们希望给河北倾斜一下，效果会更好。

　　记者：会用于哪些方面？

　　张庆伟：我们省打算在电厂、钢厂等都采取环保措施。现在环保产业很多技术还不行，科研还不够，现在中央支持我们，我们要把污染总体趋势遏制住，降下来。

　　【京津冀一体化】

　　要打破“一亩三分地”

　　记者：对于京津冀一体化，目前河北有哪些思路？

　　张庆伟：习总书记组织召开座谈会，进一步明确了京津冀发展的方向和路径。李克强总理在政府工作报告中，提出要加强环渤海及京津冀地区经济协作。京津冀协同发展上升为国家战略，对京津冀乃至整个环渤海地区都是千载难逢的重大机遇，我们备受鼓舞和振奋。

　　我们要坚决打破“一亩三分地”的思维定式，主动融入协同发展的大格局，进一步明确在京津冀协同发展中的地位和定位，在为首都分忧，为京津服务中实现自我发展。

　　记者：有专家讲，在以往京津冀协同中，因为政治地位不同，协同中会出现偏差。

　　张庆伟：这个问题不存在。由于行政区划分割，很多事情三省市需要协调，这个问题并不是很难。现在大家认识上都是统一的，就是怎么做的问题。我们需要科学论证，制订规划推进。

　　记者：对京津冀一体化，你有哪些期望？

　　张庆伟：我建议国家应抓紧编制首都经济圈的规划，我们会以规划为引领加快发展速度。

　　新京报记者 邢世伟