B18:汽车周刊·厂商&本地商圈
 
前一天  后一天

数字版首页 > 第B18:汽车周刊·厂商&本地商圈
下一篇

多重因素助推车市3月回暖

2014年03月10日 星期一 新京报
分享:

  近日,中国汽车流通协会发布库存指数,今年2月份经销商库存指数为58.2%,较去年同期小幅上涨,比1月份上升了7.7%,超出警戒线。中国汽车流通协会称,上述情况主要是受到春节假期的影响,春节后汽车市场需求明显减少,库存由此相应增加。北京市场多数受访经销商介绍,2月份店内客流量和销量下滑明显,降幅在15%左右;库存增加不多,增加10%左右。

  2月份市场趋冷

  “与去年同期相比,今年1月份我们单店的交付量变化不大,但客流下滑比较明显,1月份进店量与去年相差30%左右。在转过年的2月份,店内客流量和成交量都下滑得非常厉害。”一位东风雪铁龙经销商负责人说。

  依往年惯例来看,春节后汽车市场通常会进入淡季,属于市场的正常节奏。经销商普遍认为春节前集中消费导致春节后市场需求明显减弱,同时春节长假使2月份营业周期缩短,从而导致客流量、成交率、日均销量与1月份相比均有较大幅下降。

  不过,部分经销商认为,今年一二月份北京车市更显冷淡。“通常情况下春节后市场都会很冷清,但感觉今年消费者的购车积极性也在下降。”一位日系品牌4S店销售经理介绍,2月份客流量和成交量下滑了10%左右,假期影响是一方面,另一方面,销售顾问普遍反映客户选购时更加谨慎。

  车商看好3月

  尽管2月份北京车市表现不佳,但随着市场进入正常销售周期,多数经销商对3月份持乐观态度。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉介绍,受今年首次摇号和新能源车进入私家车领域影响,2月下旬市场人气在逐步恢复。北京新能源车推广目录公布后,首批入选目录的北汽E150和比亚迪E6两款车型,成为部分取得新能源车指标的消费者的关注重点,北汽、比亚迪等品牌4S店的人气也明显“飙升”。“平均每天都有20个左右的电话打进来,询问比亚迪E6。”一位比亚迪销售顾问介绍。

  同时,自2月下旬开始部分重量级新车上市,也会在一定程度上刺激市场重新活跃起来。“有人气才会有销量,新车上市至少会给店内带来一定量的客流,进而会对销售起到或多或少的拉动作用。”一位东风日产4S店负责人介绍,随着新奇骏启动预售,近期到店询问老款奇骏优惠幅度和预订新奇骏的消费者有所增加,预计3月份客流和交易与去年持平或有小幅提升。

  “进入3月份后,厂商的市场活动将逐渐展开,价格优惠也会较一二月份有所增加。”一位德系品牌4S店销售经理介绍,随着车价出现松动,价格的吸引力也将使意向客户逐渐回归市场。

  目前车市整体价格已有所下滑,虽降幅不大但此前回涨的车价于近期再次回落。与一个月前相比,雅阁、君越和天籁的降幅均在5000元以上,紧凑型车如东风悦达起亚K3和斯柯达明锐的优惠金额也增加了2000元。

  新京报记者 张洁

更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn