马方应公布更准确 失联飞机信息

　　■ 议论风生

　　马航MH370客机失联，全体乘员至今下落不明。据报道，在超过100小时的搜救过程中，中国、马来西亚、越南、美国、澳大利亚等十多个国家投入飞机30余架，船只40余艘，并调动了多颗卫星，动用了海、空、天、陆立体搜索手段和各种高科技装备，并扩大了一倍的搜索半径。

　　多国联动，对客机可能坠落的海域展开立体式拉网搜救，其搜救行动规模无疑是罕见的。而这，也是涵养国际人道主义合作的契机。

　　应看到，此次联合搜救过程中出现了些问题：马来西亚方面始则迟报信息达5个多小时，继而多次发布混乱、矛盾的信息，就连客机空中是否折返等问题，也是辟谣复澄清。如今调查工作已陷入瓶颈，一方面，新线索迟迟找不到，另一方面，马方在公布信息方面仍像挤牙膏般，语出多门，分歧反复。提供信息混乱，已影响了各国搜救效率；现在又因“折返可能”将搜救范围扩至马六甲海域，更是在延滞搜救时机。3月12日，中国外交部就表示，已通过外交渠道要求马方立刻核查有关“折返”的传言，作出相应部署，扩大搜救范围，尽全力推进搜救工作，并及时向中方通报有关情况。

　　从目前情况看，参与搜救的各国都希望，马方能更准确、更及时地公布和提供相关信息，减少搜救过程中的不必要挫折和资源浪费。而搜救救援上的齐心协力，汇流之下，也能发挥更大作用。

　　平心而论，此次MH370失联事件事发仓猝，又发生在两个空管区结合部，且是通常事故率较低的航线巡航段，搜救不易。若相关各国在救灾合作方面存在既定、成熟的协调合作机制，或能在短时间内更好地协调各国搜救力量，争取宝贵时间。

　　而从此次MH370搜救所遇到的困难可知，南海及周边海域联合搜救机制的常态化落实，与实际需要间仍存在落差。就救灾合作而言，人道主义需求是最迫切的需要，希望此次失联客机搜救，能推动相关各国间就联合搜救机制常态化达成更多一致，也成为创建和升级南海地区各国合作机制的重要切口。

　　□陶短房（学者）