比全面还是比强大？

　　承载式车身、空间大、能越野、兼顾公路性能、适合一家老小，以上这几点基本概括了SUV车型的主要特点。传统的SUV评价标准现在只能作为“及格线”供人们参考，有个性、油耗低、动力强、科技和舒适性配置高，是如今针对SUV提出的新要求。我们很难直接给出答案谁更好，通过对比解析彰显出各自的特色更为合适。

　　奥迪Q5

　　Q5的OFFROAD通过性毋庸置疑，驾驶者能体验到的就是平稳舒适的乘坐感受，在城市中尤其明显。无论是行驶舒适性还是静谧性方面都是同级别的上乘水平，尤其是多种电子设备辅助四驱系统，确保冬季行车的更好的安全性。

　　quattro全时四轮驱动：以可以机械自锁的托森式差速器为核心，自动分配前后轴的动力分配。正常情况下，Q5的前后轴动力分配为40:60，偏重于后部动力的分配，而在需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮。

　　缸内直喷TFSI发动机：搭配8速Tiptronic手自一体变速箱，带AVS可变正时控制系统，实际上也就是EA888系列2.0T发动机的纵置高增压版本。其最大功率达155kW，最大扭矩为350Nm，从1500rpm就开始爆发。与之搭档的是8AT变速器，0-100km/h的加速成绩为7.9秒。

　　Jeep自由光

　　依旧是Jeep，依旧是最经典的7孔格栅，依旧是越野性能，Jeep自由光的上市为这个市场注入了新的活力。

　　Uconnect双液晶屏人机交互系统：提供车道偏离修正系统和碰撞预警。

　　MultiAir2技术Tigershark虎鲨发动机：通过对气门更加精准的控制达到节油的目的。

　　首创9速变速箱：宽泛的齿比在保证车辆拥有极强燃油经济性的同时，动力响应也更加敏捷。

　　Active Drive智能四驱系统：电子化后轴分离技术，保证四驱、两驱无缝衔接。不用任何操作，路况良好时自动断开后轴的动力输出，保证燃油经济性；路况恶劣时自动接通，传递给后轴动力，确保通过性。

　　Selec-Terrain路况模式自选系统：优化多达12个驱动单元，驾驶者能够在AUTO标准驾驶模式、SNOW雪地模式、SPORT运动模式、SAND/MUD沙地/泥地模式以及ROCK岩石模式共5种路况模式下自由切换。

　　沃尔沃XC60

　　秉承了斯堪的纳维亚极简设计风格的XC60，期设计灵感来源于河流冲刷岩石所带来的冲击力。作为最注重安全性能的品牌之一，XC60同样有着全时四驱系统加持，在雪地或雨天出行都不会困难，更适合家庭用户或是对安全性要求高的消费者。

　　City Safety城市安全系统：该系统令车辆更加智能，通过判断与前车或障碍物的距离采取自动制动措施，必要时刻更可让车辆完全停止，为行车安全性带来了很高保障。最大限度保证驾驶者及车内乘客的安全。

　　T5缸内直喷涡轮增压发动机：搭配6速Powershift双离合变速箱的XC60在日常行驶中表现出与自身外形相匹配的沉稳。线性平顺的动力输出一般不会让你感受到澎湃的推背感，但也绝对不会让你失望。

　　新京报记者 李沐航