A02:社论·来信
 
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来信

2014年03月24日 星期一 新京报
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  公交线路更名还是慎重点好

  近日媒体报道,3月26日起北京公交按照8公里以下的标准,将22条公交线路更改路号。分别改为专101路到专122路。一些大家早已耳熟能详的公交线路突然变成了专字头的路号。

  可事实上市民的反应如何呢?在北京公交集团最近的官方微博上的留言就能体现,大多数人并不支持更改路号,认为路号更改反而影响乘客的识别。纵观这些年北京公交路号的变化,曾经有一阵子将7、8字头的线路拆分为5字头的线路,名曰小区线,后来出现的专字头线路,这次又把部分3、4、5字头的线路又改为专字头,让市民早已熟悉的线路,突然又变得陌生。况且,目前有101到122路号的线路,不仅有101到122的常规线路,还有运通101到运通122的线路,这次又增加了专101到专122,更加增添了乘车的不便。况且,乘客并不关心公交线路是否达到8公里,而且如果今后线路延长超过8公里后,难道还要再改一次路号不成?所以,我认为,公交路号经不起折腾,路号的规划要有长远的眼光。□穆卿(地图从业者)

  作业免签后该怎么办

  近日北京部分小学试水作业“免签”,引起不少争议,一些反对的老师和家长表示,签字有时候是家长与老师沟通的一种手段,今后不签字的话,家长将掌握不了学习状况。

  作为家长,我是反对签字的,我认为孩子在小学学习期间,最关键的是培养他自律的习惯,如果家长对其管得过多过细,不利于培养其独立的学习能力和良好的学习习惯。

  不过,对于一些家长担心作业免签后,缺乏和老师沟通,掌握不了孩子学习情况,也可以理解。不过,这个“沟通渠道”,未必非得通过作业签字来完成。

  实际上,沟通有各种办法,比如家长会,比如日常的联系。作为老师,应该多主动一些,随时向家长通报孩子学习情况的变化。现在手机,微信,都很普遍,有时候拿起电话沟通也就是几分钟的事。□周立才(市民)

  始发站没停车场能否“挪窝”

  据3月23日《新京报》报道,89路公交车红莲南里的始发站设在道路两侧,车辆占道停车、逆行发车给居民出行带来不便。89路公交车车队负责人回应,由于红莲南里的始发站无固定停车场,车队的21辆公交车只能停在红莲南路两侧,司机自寻车位。

  几十辆公交车竟然将本该属于行人、社会车辆的街道占为己有,不仅影响城市环境,还扰乱交通秩序。据悉,89路公交车在红莲南里的始发站自十几年前线路开通时就没有停车场。这么长时间以来,公交部门怎么就没想过解决呢?诚然,十几年前,私家车少,公交车占道不会对市民出行造成太大影响,可现如今不一样了,道路上车多人多,车辆随便停靠马路边,都会容易造成交通堵塞。

  笔者曾坐该路公交车到过红莲南路,对周围的环境有所了解,由于场地的限制,在红莲南路开辟专门停车场已不太可能。鉴于此,公交部门可将89路公交车始发站“挪窝”,给它找个固定的家,而红莲南里则设为该公交线路的一个站点。□王晓阳(市民)

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