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澳中等6国出动7架军用飞机和5架民用飞机参与搜救

最强搜救日遗憾无收获

2014年03月27日 星期四 新京报
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昨日21:30,澳大利亚皮尔斯空军基地,一架结束搜救任务的飞机返回基地。本版图片/新京报记者 王叔坤
昨日,皮尔斯空军基地,当地民众将鲜花嵌在围栏上悼念随航班MH370一同消失的乘客和机组人员。
昨晚6时许,一架结束当日搜救任务的飞机返回皮尔斯基地。

  08:00

  一架中国空军伊尔76运输机从珀斯起飞前往搜救海域。

  09:10

  一架新西兰皇家空军P3C海上巡逻机出发前往搜救海域。

  11:00

  一架澳大利亚皇家空军P3C海上巡逻机离开珀斯。

  14:00

  一架美国海军P8A海上巡逻机出发。

  15:00

  一架日本P3C出发。

  16:00

  第二架澳大利亚皇家空军P3C海上巡逻机出发。

  17:00

  一架韩国P3C海上巡逻机出发。

  五架民用飞机于早上和中午时分分别从珀斯出发前往搜救海域。

  在澳大利亚皮尔斯空军基地,对马航失踪客机MH370的搜救行动昨日早8点继续。

  昨日是皮尔斯空军基地搜救马航以来派出人员装备最多的一天。澳大利亚、中国、新西兰、美国、日本及韩国六个国家参与了当天的搜救行动,共出动了七架军用飞机和五架民用飞机。

  澳大利亚皇家海军舰只“胜利号”和中国“雪龙号”科考船此时正在搜救海域作业。

  皮尔斯重启搜救

  昨日清晨,澳大利亚皮尔斯空军基地一派忙碌景象。跑道上,地勤人员忙着指引飞机起降,在他们的头上盘旋着数架军机。

  前日中断的搜救行动于昨日重启。搜救力量仍在加强,来自数个不同国度的军民搜救队伍组建了联合搜救中心,共有12架飞机从澳大利亚西南角的这个机场出发搜寻海面上的可疑迹象。

  澳大利亚皇家空军的一位军人回答新京报记者采访时嗓音已见嘶哑。昨日是皮尔斯空军基地搜救马航以来,派出人员装备最多的一次,这位高个子军人说。

  5架参与搜救的民用飞机,机舱内将配备空中搜救任务协调员(AeroRescue Aviation Mission Coordinators)协助搜救。共34位来自西澳大利亚的SES志愿者作为空中观察员随其执行任务。

  在海面上,近8万平方公里的搜救海域被分成了三个区域。

  该区域目前天气状况转好,澳大利亚皇家海军舰只“胜利号”正在前往该区域途中。它的任务是,赴本周一下午一架澳大利亚皇家空军P3C飞机发现散落物体的区域进行海面搜索。

  中国“雪龙号”科考船于昨日上午晚些时候到达指定搜救区域。

  记者围堵跑掉鞋

  昨日在皮尔斯空军基地,和天上飞机一样忙碌的是来自世界各地的记者。

  在基地媒体区,最气派的采访队伍大多来自欧美。与中国记者的“矿泉水加遮阳伞”相比,欧美媒体可谓“武装到了牙齿”:柴油发电机、海事卫星电话、户外防紫外线帐篷、精致小桌、舒适躺椅,甚至还配备了冷气开放的十几米长的房车。

  主场作战的澳大利亚媒体虽然装备稍差,却占尽东道主之利。基地会抽选一些媒体跟随搜救飞机采访,每逢此时各国记者都会潮水般围上去,还有人为此跑掉了鞋。昨日,澳大利亚的两名记者就获得了随飞机采访的机会。

  这引发了其他各国记者们的阵阵牢骚。

  欧美记者不满,为啥总是澳大利亚记者“中奖”?随后便抄起电话联络人脉争取下次上飞机。

  中国记者则分成两个极端。平静者认为,最起码澳大利亚官员的态度一直很好;而有些人则冲着电话的另一端大吼:“啥?混上飞机?你以为这是国内的火车站?”

  日本记者则从容淡定。日本搜救队来了两天,发布会却开了四次。昨日,印有日本海上保安厅标识的一架“湾流”式喷气客机降落在皮尔斯空军基地,飞机目测机腹下加装了的电子仓。目前日本在此的搜救飞机为三架。

  “我们很遗憾”

  尽管昨日的搜救被称为“最强搜救”,但结果仍以遗憾告终。

  晚九点,澳大利亚的搜救机在玫瑰色的晚霞中降落。机长是一位金色头发高鼻梁的小伙子。“非常遗憾,我们什么都没有找到”,他说,飞机一次出行虽然有十个小时,但往返途中就要用掉八个小时。

  昨晚十点,最后一架搜索航班返航。三名机组成员并排齐步走进发布区。他们先向媒体鞠了躬,随后把双手背在背后,说起了十几分钟日语。这让几十位各国记者疑惑了老半天。大家好不容易找到一位日语翻译。他说,大致内容是,什么都没找到,搜索区域天气很好。

  本版采写 新京报记者 崔木杨

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