“低投入高产出”的湖边林间健步

　　刚刚过去的周末，堵车似乎比以往更加猛烈些。东边的运河公园、南边的南海子、西边的香山、北边的奥林匹克森林公园……来来往往都是踏春的人。

　　除了奥森著名的10公里健跑道外，很多市内和郊野公园的健步道也修建完善，更清晰的标志，更新鲜的风景，更有挑战性的路面和坡度，作为一种大众型的运动方式，健步不受年龄、性别、体力的影响，甚至也不受场地和环境的制约，属于“低投入、高产出”的运动，这大约就是健步越来越吸引人的重要因素。

　　两极温差变小让全球平均风速减弱

　　春天是风筝的节日，喜欢放风筝的人会有明显感觉，今年的“春风”相比往年明显偏少。其实，温度的高低与风速有很大的关系。据中国科学院大气物理研究所的科研人员介绍，在全球变暖的整体环境下，冷空气活动变弱，北极南极变暖，因为梯度产生风（也就是温差产生风），那么，两极气温变暖，温差变小，风速自然也就变弱。所以，全球整体全年平均风速都在减弱。虽然雾霾天我们都在“等风来”，但是今年的风真的有些不够给力。

　　在奥森公园，穿着运动鞋、一身短打运动装的刘女士刚刚走完了5公里的路程。她说，自己在这里健步已经有将近5年了。这几年，眼见着奥森公园的游人越来越多，以前健步道上稀稀疏疏的几个人，现在变成了川流不息，有时候甚至都没有位置。

　　北京的健步道大多有水、有坡度、有植被

　　风景不同，锻炼时的心情也不同。绿野户外领队培训主教官郑立新（侧峰）具有20余年的户外探险经验，他认为，户外健步与在健身房跑步机上的快走有很大不同，关键是心情不同。“跑步机让我们很专注、目的性很强，跟平时的工作状态没有什么区别。而健步是在有山有水有植被的环境下进行，心情更加放松、愉悦”。

　　北京目前的健步道也大多建在有水、有坡度、有植被的公园里，最知名的应该是北京首批推荐的10条健走步道，包括奥林匹克森林公园里树阴遮阳的步道、玉渊潭公园里樱花漫漫的步道、顺义五彩浅山最陡坡度达到70度的山间步道，还有门头沟百花山的森林步道……

　　草地、软泥地上的健步在北京公园难实现

　　目前，健步道的铺设主要是沥青、塑胶、透水砖、石板路、木栈道等不同路面，路面越硬对运动者的身体保护越不利。侧峰建议，最好的健步，是沿着湖或者河，地形略有起伏，脚下是草或者软泥地，身边有树。而水泥地是最不好的。

　　在走访中记者发现，在草地或者软泥地上健步的人少之又少，主要是因为公园的健步道一般都开设在行人游览路线的主干道上，现在北京的公园大多禁止游人在草坪上搭帐篷、踩踏，而且有大面积空旷草坪的地方极少，公园里的草坪大多密集种树，并不方便在其中穿行。

　　草地健步不易，放风筝也要有选择。虽然《北京市公园条例》没有明令禁止在公园内放风筝，不过也有一些公园从游人安全、管理成本、园内设施维护等角度考虑，禁止在园内放风筝，比如奥森公园、南海子、北京植物园等，天坛公园禁止在游人集中的区域放风筝。

　　南海子公园

　　环湖健步看“春有万枝花节、夏有湿地鹿鸣” 

　　周六的下午，在南海子公园南门外停好车，我们立刻就被天空中五彩斑斓的风筝吸引住了。风筝在天空中显得分外耀眼，细细的长线另一端，是孩子们奔跑欢笑的跃动身影。

　　南海子南门外广场有大片的空地，树木不是很密集，也有一些可以坐下休息的花坛，由于公园内禁止放风筝，不少人带着孩子在这里放风筝。

　　穿过广场走进南海子公园，树木和草地还没有大面积变绿，道路旁边的低矮植物也显得有些光秃秃。不过踏春的人们还是热情高涨，到了下午四点多，健步道上的人还是川流不息。

　　虽然有颜色区分和长度标志，很多游人并不知道健步道的来由，站在步道上聊天，堵住了道路，也有一些孩子骑儿童自行车疾驰而过。

　　南海子公园的健步道环湖而设，地形较缓，部分地段略有坡度。作为辽、金、元、明、清五代猎场，元、明、清三代皇家苑囿，南海子公园“春有万枝花节、夏有湿地鹿鸣”，这种自然、历史结合的景色是这里最大的特点。

　　由于前几天空气湿润，湖边的土地松软，脚感舒适，不过泥地和草地上并没有设置健步道标志，一些在草地上扎帐篷的游人也被公园工作人员劝诫离开。

　　与南海子公园一体的麋鹿苑可以近距离感受动物，大量散养的麋鹿，在河边悠闲吃草，小朋友可以在栈桥上观赏。麋鹿苑还有孔雀、天鹅等，也是散养。围栏中还有豚鹿、梅花鹿、白唇鹿、马鹿、水鹿等，小朋友可以自由自在地趴在围栏处观赏动物，绝不会像动物园游人那么多。

　　行车路线：三环经分钟寺桥或四环经十八里店桥至京津塘高速南行，行至大羊坊桥上南五环亦庄方向，行至旧忠路南行至公园南环路，沿南环路东行可到达南海子牌楼。

　　开放时间：全年

　　门票：免费

　　步道情况：环湖步道共5000米，宽5米，略有缓坡，塑胶路面。

　　步道路线：牌楼——昆石双柳——南囿秋风——观鹿台——陂塘雁影——望原亭——银杏听涛——牌楼步道，最佳行走季节为春、秋两季。

　　（下转D03版）

　　通州区大运河森林公园

　　步道循河铺展延展运河文化

　　健行步道位置：位于大运河公园的东岸，起点为六环桥，终点为武兴路，全长约9公里，沿线与东六环西侧路、宋梁路、武兴路、武兴辅线平交。郊野型线性路线。

　　路况：全线均为柏油路，宽5米，平均海拔约43.5米，无坡度。

　　沿线景点：漕运码头、运河清风廉政文化主题公园、红枫广场等。

　　健走步道适合健走和“慢骑” 湿地栈道能放风筝

　　大运河森林公园在新堤路上用绿化隔离分为机动车道和非机动车道，记者发现，新堤路非机动车道又被绿化隔离分为了东侧的“骑行绿道”和西侧的循河“健走步道”，“骑行绿道”和“健走步道”之间有多个口相互连通。

　　通州区旅游委宣传科的工作人员于春海介绍,不建议健走的人到“骑行绿道”上健走，虽然同样是非机动车道，但“骑行绿道”上的骑行速度一般很快，对于行人来说还是比较危险的。

　　记者也发现，骑行者也会不时地穿行到沿着河堤的“健走步道”上来，不过他们一般会放慢了车速，比较优哉地骑行，对健走的人没有太大妨碍。所以这条健走步道可以说是适合健走和“慢骑”两类人群。

　　步道沿线种植银杏、油松、黄杨、木槿等植物，乔灌结合、花草并举，在如“西府海棠”、“紫珠”、“碧桃”等一些普通人比较陌生的植物旁边矗立着中英文标牌，可以确认这些植物的名称、科属、形态特征、生长习性等。

　　河堤上有大片的水田、芦苇湿地，以及观景的木栈道，弯弯曲曲地延伸，两侧有围栏扶手，健走者会停下来，走到河堤上的观景木栈道上，欣赏一下水田，眺望一下对岸。

　　大运河森林公园被“大运河”隔成了东西两岸，如果健行者沿着大运河森林公园的东岸行走，在走到健行步道终点“武兴路”时，向西走八百多米，可到大运河森林公园南门，进入公园南门，可以从“明镜移舟”由南向北沿着河的西岸行走，这条路不是专门划定的“步道”，但是路面的质量和东岸的步道是一样的。

　　西岸沿途更有“月岛闻莺”、游船码头、“丛林活力”、儿童游乐园等景观和游乐场所。西岸是公园的主景区，来这里游玩的家庭游客很多，河边芦苇湿地上的木栈道，是放风筝最集中的区域。

　　停车：公园西门附近的停车场是收费的，公园北边漕运码头附近的停车场免费。

　　公交：乘坐938路公交车、805路公交车在“梁各庄”下车，可以步行到公园西门，步行距离较远，从公园西岸可坐船到公园东岸的“健行步道”。

　　西山国家森林公园

　　能看见北京规模最大的瀑布群

　　行车路线：线路一：北三环—远大路—杏石口路—西山国家森林公园；线路二：北四环—闵庄路—西山国家森林公园；线路三：北五环—香山路—香山南路—西山国家森林公园。

　　开放时间：全年

　　门票：成人票价10元；半价票5元；年票80元

　　步道情况：全园均有步道，共计27公里；平均坡度20°，最大坡度30°；水泥路17公里，仿木栈道4公里，木栈道3公里，台阶路3公里。

　　步道类型：郊野型;环形

　　步道路线：门区瀑布——花溪——牡丹园——紫薇园——梅园——玉兰园——森林浴场——花阳松——红叶岭——鬼笑石——快活林

　　特点：属于郊野型步道，西山国家森林公园（昌华景区）位于北京西郊小西山，是距北京城区最近的一座国家级森林公园。到了多雨季节，这里就是北京地区规模最大的瀑布群。

　　玉渊潭公园

　　强度一般花香景美

　　行车路线：西三环公主坟新兴桥出辅路向北500米

　　开放时间：全年 门票：2元

　　路况：长2000米；基本没有坡度；透水砖路面1800米、彩色沥青路200米。

　　步道路线：玉渊潭公园桥下西门——生命绿洲——少年英雄纪念碑——玉渊亭——百米影廊——远香园——玉和集樱展室——留春园——东门桥向东200米

　　特点：这条步道不长，也基本没有坡度，是一条强度一般、老少皆宜的步道。玉渊潭的花美，在这条步道上行走心情一定也不错。

　　红领巾公园

　　环湖健步走重温长征路

　　红领巾公园位于东四环，公园绿化覆盖率94%。园内步道全长共计2500米，大部分路段平缓。步道设有特色人文景观“环湖健步走·重温长征路”，与实际长征里程比例为1：5000。此处步道锻炼强度中等。

　　开放时间：夏季6:00-22:00，冬季6:00-21：00，门票：全年免票。

　　步道信息：步道全长共计2500米，宽4.5米，路面材质：路面为透水砖铺装约1900米及柏油路面(北湖岸)约500米，坡度：步道大部分路段平缓，于公园北门桥区处有25°上下缓坡。

　　■ 专业建议

　　健步的鞋袜要足够透气

　　●郑立新（侧峰），绿野户外领队培训主教官、中国早期户外运动俱乐部创始人

　　一般的公园健步不需要手杖。但是鞋袜很重要，要能够保证足部的透气，透气性不好，时间长了容易带来足部的疾病。

　　我不主张穿室内运动鞋去徒步，室内跑步鞋、篮球鞋、足球鞋、网球鞋都不合适，底儿太薄。那种适合在水泥地或者公路上的跑步鞋有更加全面的缓冲结构，这才是保护膝盖和足部最关键的。公路长跑鞋、普通旅游鞋以及登山鞋的徒步鞋，鞋底都有缓冲结构（“中底”），可以有效减震。鞋子材质上，优选尼龙复合材料。

　　D02-D03版采写 新京报记者 王荟 张雪松

　　D02-D03版摄影(除署名外) 新京报记者 郭延冰