国泰航空 从餐饮到货运的标准化现场(1)

　　漂亮的空乘在飞机之外的工作是怎样的？标准化的飞机餐食是如何制作出来的？如何保证它们的安全、新鲜和美味？机舱产品的设计是如何考虑的？如何将来自世界各地的形形色色的货物准确无误地从机场再发往全世界各地？日前，来自全球的几十家媒体记者走进位于国泰航空公司位于香港的总部国泰城、国泰航空饮食服务有限公司以及2013年新落成的国泰航空货运站，揭秘航空公司的“幕后”工作。

　　机舱服务员的一天

　　机舱服务员的工作并不只在空中飞来飞去，他们每天的工作是从国泰城的办公室开始的。每天早晨，机舱服务员们要来到总部国泰城了解一天的工作情况，他们需要先在电脑系统里报到，在开放的大厅中有很多台电脑，机舱服务员们可以在电脑中了解公司的最新情况，航班的动态以及进行相关的在线培训和知识更新。然后每个人在cabin crew operation（机舱服务员操作）窗口拿到今天自己要飞航班的相关资料，然后每个临时组成的机组服务团队要在登上航班工作前来到会议室进行行前的工作说明，由具有多年机舱服务经验的机舱服务经理主持。

　　国泰航空的机队涵盖了空客和波音型号的飞机，航线网络覆盖42个国家和地区的182个航点，所以在每次起飞前熟悉自己要飞的航线和机型特点很有必要，在行前会议室的外面有个敞开式的文件柜，里面放着各种颜色的小卡片，就是方便机舱服务员取出来了解各种常规机型的特点。

　　要知道，航班上的机舱服务员团队大多是临时组建，在每个机舱单元如头等舱、商务舱和经济舱都会有组长，而整个团队之所以能够形成良好的合作，则有赖于国泰航空机舱服务员服务培训的标准化，不论是哪个地区的航班、飞往哪个国家、哪个国籍的机舱服务员带来的都是拥有该公司特色的优质服务。

　　办公室里的完整模拟机舱

　　坐椅的不断改进一直是航空公司提升服务品质的象征。在国泰城里，拥有一个包括头等舱、商务舱、特选经济舱和经济舱的完整模拟机舱，这是国泰航空产品部总经理施睿忠和他的同事们的工作成果。在有限的空间内充分考虑乘客的需求，合理地分布各种舱位间的数量是每个机舱产品设计人员要考虑的事情。

　　在这个模拟机舱内，能够看到最新的头等舱位，每个坐椅仿佛一个厢房，在乘客坐椅的对面还有一个小的座位是会客空间，考虑到了头等舱乘客的商务需求。而全新的商务舱分布则让每个乘坐者都有了自己的私人空间，每个人的出入都不会打搅到旁边的座位。目前这个全新商务舱已经配备在国泰航空的长途航线空客A330-300和波音777-300ER型号的航班上。

　　在商务舱与经济舱之间，国泰的航空产品部人员单独设计出了特选经济舱产品，比经济舱更宽阔的乘坐空间，以及优先的登机服务和更宽松的行李重量，让该款产品受到市场青睐。

　　在另一间神秘的小屋里，有两个被白色布单蒙住的坐椅产品，这是仍处在试验阶段的最新产品，施睿忠说，为了保证产品设计的精益求精，公司的高管包括CEO都会在这里睡觉以体验该款坐椅的舒适度并不断提出改进意见。

　　D14-D15版采写、摄影/新京报记者 范烨

　　（下转D15版）