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运动基因

——试驾长安马自达昂克赛拉

2014年04月07日 星期一 新京报
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  昂克赛拉技术参数

  长/宽/高(mm):4582/1795/1458

  轴距(mm):2700

  排量(L):2.0

  变速器:6速手动/6速手自一体

  最大功率(kW/rpm):116/6400

  最大扭矩(Nm/rpm):202/4000

  马自达在国人心目中一直是时尚动感的代名词,即便十几年前设计的马自达6如今也不落伍。作为马自达创驰蓝天技术的第3款车型,相较于上一代马自达3,昂克赛拉在外观、内饰等方面都有了很大变化。

  配备抬头显示功能

  昂克赛拉采用马自达“魂动”的家族风格,进气格栅为一体式盾形设计,而且中网一改现在流行的镀铬装饰而采用钢琴漆面喷涂。其前悬较长,看起来有了几分coupe的风格。值得一提的是,其风阻系数为0.28。另外,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺,最大限度保证了高光与阴影部分的色彩变化。

  昂克赛拉车内多处使用碳纤维、红线缝制等动感设计元素,镀铬配件也搭配其中,未来感、动感以及时尚感都得到了很好的兼顾。全新设计的仪表盘是一大亮点,中部指针式转速表和数字式时速表融入了F1赛车风格,两侧各有一块液晶显示屏,用于显示水温、油量、里程、挡位等信息。值得一提的是,昂克赛拉驾驶位前方带有抬头显示功能,其时速、导航等信息均可投射在前风挡玻璃上。

  应用创驰蓝天技术

  动力方面,昂克赛拉采用2.0L和1.5L发动机,均应用了创驰蓝天技术,并搭配6速手动或6速自动变速器。其中,2.0L发动机最大功率、最大扭矩分别为116千瓦、202牛米,1.5L发动机最大功率、最大扭矩分别为86千瓦、148牛米。其底盘采用了带前后横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式全独立悬架。因此,虽然有2700毫米的长轴距,仍然表现出较强的韧性、稳定性和贴地性。

  点评:相较于现款马自达3,昂克赛拉在科技感上超越了很多同级车型。

  采写、摄影/新京报记者 李沐航

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