来信

　　租赁餐馆卖早餐有何不可

　　据报道，北京一些饭店将早餐时段出租给无照商贩，虽然有正规餐馆做掩护，实际市民吃到的早餐仍是“路边摊”产品。业内人士建议，相关部门要开展联合执法，对这种“瞒天过海”的经营方式进行治理（据《北京晨报》）。

　　这些年来，北京市一直鼓励正规餐馆为市民提供早餐，但是少有餐馆积极响应。其中原因，不外乎早餐利薄，挣这点钱太辛苦。现在有人愿意挣这份辛苦钱，租赁餐馆开早餐摊，为市民解决早餐难题，这其实不是坏事。

　　当然，得承认，这种模式存在一些问题，如上岗人员是否健康，食品原料是否安全等等。如果因此就否定这种早餐经营模式，那无疑有些反应过度。实际上，对于种种问题，通过执法部门加强监管都能解决。

　　执法人员监管不到位，即便正规餐馆自己做早餐也未必安全，若监管到位，租赁餐馆做早餐的模式也没啥好担心的。 □周立才（市民）

　　超大废品集散地是如何形成的

　　4月21日《北京晚报》报道，在北京通州马驹桥镇辛房路南侧，盘踞着一个约233亩的超大废品回收集散地，里面废品堆积如山，恶臭到处飘散。附近一条小河河道几乎被垃圾填满，水流不动；另一条小河河水颜色分了几种，有奶白色、黑色。

　　据悉，该废品回收集散地已存在两年多时间了，从业者都是租用场地进行废品回收处理。集散地消化了周边工业园区以及城里运来的大量废品，分类处理后再运到北京境外。至于被处理后的废品是进入正规渠道还是流向非正规途径，目前记者调查不得而知，但有一点肯定的是，场内的废品回收站，不全都持有废品回收执照。

　　对此，马驹桥镇一位相关负责人表示，目前正在开展摸底工作，对土地性质、权属、场内的人员构成进行全面排查，准备清退。废品回收集散地经营时间长、面积大、污染严重，当地部门为何没有及早发现并治理呢？抑或已“默许”其存在？建议更上级部门介入调查，看一看这背后是否隐藏着什么“猫腻”。 □赵华夏（媒体人）

　　有路无灯不应该

　　近日，家住房山稻田的李先生向媒体反映，他们小区旁的高佃一路使用快一年半了，至今该道路没有安装路灯。而且道路周边都是荒地，摸黑行路也不安全，希望相关单位尽快安装路灯。

　　周边尽是疯长野草的荒地，路又黑黢黢的没灯，晚间走在这样的路上确实让人难有安全感，难怪到了夜晚居民都不敢出门，独自走夜路了。地铁房山线的稻田站就在该路的附近，没有路灯的高佃一路，给邻近居民生活、休闲、出行带来的不便，可以想见。从路上的预留设施看上去，似乎也具备了安装路灯的条件，路都使用快一年半了，为何就迟迟没装上路灯呢？

　　高佃一路何时才能亮起来，相关部门需要给个答复，另外，还有多少修好的马路没亮路灯，这也应当举一反三，排查解决。

　　□张绍亭（职员）