“未来产品侧重中国市场”

　　20日

　　15:00·雪铁龙

　　记者：请问今天首发的C-XR概念车是主要针对中国市场吗？

　　德希先生：确实是，这款概念车将会在年底推出量产版车型，CX-R概念车的量产版主要针对中国市场，之后我们会将这款车型推广至全球范围。

　　记者：中国是雪铁龙世界最大市场，那么未来车型设计会不会多一点中国元素？

　　德希：我们设计C-XR概念车之初就考虑到中国市场的需求，比如强调后排空间，所以我们加长了轴距。而且这款概念车上我们花了很多努力，以保证最大的舒适性。

　　记者：C-XR概念车如果量产，会投放欧洲市场吗？

　　德希：C-XR概念车年底就将投入量产，但至于是否投放欧洲市场，我认为需要很为严谨的市场调研。

　　记者：从去年开始，PSA标致雪铁龙集团更多强调空气混合动力技术，在新能源和环保方面雪铁龙将如何考虑品牌的技术路线？

　　德希：不同国家对新能源基础设施的投入千差万别，很明显现在纯电动车还无法在全球范围广泛被使用。所以我认为混合动力的汽车是现在与未来之间的一个过渡。

　　新京报记者 李沐航