“华晨与宝马深入贯彻一夫一妻制”

　　携旗下中华、金杯12款整车产品和7款发动机亮相北京车展的华晨汽车正在上演一场“变革秀”。作为掌门人的华晨汽车集团董事长祁玉民在接受采访时介绍，今后华晨自主品牌与合资品牌将相辅相成、共同发展，合作伙伴宝马会全力支持华晨，双方深入贯彻“一夫一妻制”。

　　宝马全力支持华晨

　　记者：华晨和宝马前一段时间签订的150亿元大单是否意味着双方进入了全新的合作阶段？

　　祁玉民：在德签约仪式上，华晨汽车携手德国宝马签订了150亿元合作项目，这是一份实实在在的、有深刻内涵的共赢协议。表面上是150亿元的投资贸易，其实只是一个比较保守的数字，这里面包括扩能、技术升级、技术引进，还有全新技术研发。这个150亿元不仅象征双方协作投资，最重要的是意味着中方真正获取了宝马的深入支持：第一，未来10年互为唯一合作伙伴，深入贯彻“一夫一妻制”；第二，在以发动机为代表的核心零部件科技领域，宝马全力支持华晨，将欧洲先进发动机搭载于华晨自主品牌上。

　　目前我们正在筹划的大中华搭载更先进的节能发动机。与此同时，华晨还将持续跟进其他发动机的技术研发，在跟进的过程中就核心零部件技术和互联网技术互相学习；第三，鉴于核心零部件须与整车相匹配，宝马将对华晨中华、华晨金杯整车建设给予支持；第四，共同开发以纯电动为代表的新能源技术，目前之诺已经上市。

　　将推出中华电动汽车

　　记者：作为自主品牌与合资品牌的掌门人，你觉得应该如何驾驭两者，使其并驾齐驱？

　　祁玉民：就自主品牌与合资品牌的管理，应该是相辅相成、共同发展。首先，作为企业领路人应当把合资企业做好；其次，作为中方企业代表，一定要按照合资的合作协议统筹大局，通过沟通、协商甚至于博弈，来获取中方应该获得的权益。

　　此外，在合资的过程中，中国自主品牌需真正意识到，获得技术的支持远比获得利益的支持更重要。

　　记者：在新能源汽车方面有哪些规划？目前的进展是什么样的？

　　祁玉民：我们在技术路径上坚持的是传统能源的升级技术。同时，我们已经研发出了混合动力发动机。我们技术路径长远目标是纯电动汽车，中间过渡的会有一个混合动力车型。

　　我们做这个纯电动包括混合动力，还是一个比较低端的产品，下一步我们要做高级的面包车和中华车。

　　重新梳理管理架构

　　记者：我们关注到华晨在今年进行了一次管理架构上的调整，想听听调整的思路。

　　祁玉民：一个企业到了一定规模，发展到一定阶段时一定是靠制度。按照这个想法一些东西就要进行变革，重新对构架进行梳理和优化。我感觉到我们需要加强战略层面决策的提高，包括运营方面执行的能力，这两个能力的提高对华晨未来5年到10年至关重要。整个构架都是围绕提高决策能力和提高运营层面执行能力来做的。

　　新京报记者 魏学珍