假日里的“高速公路急救车”

　　昨日是五一劳动节，大多数市民会在这一天走亲访友、踏青游玩。然而，为保证市民的良好出行及日常生活，还有一群人选择留在自己的工作岗位上坚守，他们是一群“劳动节里的劳动者”。

　　来自首发集团西沙屯养护管理中心养护三段的李志军，就是这些“可爱”的劳动者中的一位。

　　昨日15时30分，京藏高速，大雨瓢泼，首发集团西沙屯养护管理中心养护三段的养护人员，迅速回到车里继续工作。“越到雨、雪天气，越要巡视，一些路段的排水系统会被杂物堵塞，需要及时清理。”

　　假日道路巡视一次四五个小时

　　西沙屯养护管理中心负责京藏高速、京新高速等道路的养护工作，李志军所在的养护三段主要负责京藏高速的养护工作，不仅要及时修补破损道路，定期排查高速上的隧道、桥梁，也要及时捡拾高速路上的垃圾。

　　“得趁还没开始堵，先巡视一趟，看看哪还需要维护。”昨日5时30分许，天未大亮，李志军和另外3名同事便坐上一辆橘黄色的养护作业车，开始他们一天的工作。

　　李志军介绍，每逢节假日，负责道路养护的所有工作人员都需到岗，全天进行接力式的维护工作，“平日里主要是维修道路，像五一这样的假日，车速很慢，不太会发生大事故，更多的是及时疏导开剐蹭等小事故的车辆，防止拥堵。”

　　平日里养护车一趟道路巡视一般不到2个小时，而节假日一趟车开下来，往往需要四五个小时，“路上不能休息，所以要在上车前做好准备。”李志军介绍，养护车上放着几桶泡面，“有时候在高速上堵好几个小时下不来，会错过饭点。”

　　为迎接五一，养护管理中心提前做了各项准备，“从4月15日开始，我们便陆续清扫了高速路上的防眩板、指示牌等。”此外，养护人员把所负责路段的桥梁、隧道也都逐一进行了排查，道路两侧破损的钢板等设施也被迅速更新。

　　养护车上工人需“个个全能”

　　刘青海和李志军从2006年便开始一起工作，至今已走过8个年头，在养护车上，他主要负责开车，此外昨日的养护车上还有2名电焊工，“一般一辆养护车上会有四五名工作人员，除了组长外，其他人并不会明确分工，你得什么都会，电工、木工、瓦工，全能。”刘青海介绍。

　　一辆灰色轿车打着双闪，掀开前机器盖停在路边，车主着急地左顾右盼，刘青海看到后，马上将养护车停在灰色轿车的前边。两名养护人员迅速拿上几个锥筒，放置在抛锚的轿车周围，引导周围车辆避开。

　　“你的车哪里出问题了？”李志军向车主了解车辆故障的原因后，从车上拿下一桶水，向水箱加水，简单处置后，刘青海电话联系了在出事路段附近待命的拖车。

　　“一般车辆的小毛病，我们一看就知道怎么回事，需要维修的，我们会马上联系拖车，先把车辆带到安全的路段，在高速上车辆出故障，容易造成堵车，也不安全。”李志军说。

　　奔走在高速路上的“调解员”

　　■ 现场

　　昨日12时许，刚结束第一次道路巡视没多久的李志军等人，开始了他们的第二次巡视，这时候京藏高速上车流密集，最拥堵的路段，车甚至十几分钟都一动不动。

　　一趟巡视处理3起事故

　　12时45分，高速路的左侧车道上，一辆内蒙古牌照的吉普车和一辆河北的轿车停在路边，两辆车一前一后挨得很近，河北牌照轿车的车旁，站着几个人，“停车看看什么情况。”李志军说。

　　刘青海麻利地把车停在了吉普车的前方，2名养护人员快速在吉普车和轿车周围放置了锥筒占道，并分别对过往车辆进行指引，李志军分别向两位车主了解了情况。

　　这是一起剐蹭事故，轿车的车牌剐到了前面的吉普车的后部，剐蹭不算严重，但出事故的两位车主，并不打算自行调解，“我们等保险公司的人过来吧，你要1000元，我没法给你。”轿车司机说。

　　看到两位车主沟通得并不是很好，刘青海当起了“调解员”，“高速路这么堵，保险公司的车开过来得好几个小时，出门在外都是图个开心，咱能和解就和解吧。”刘青海说，然而两个司机商量了半天，最后还是没有达成一致。

　　“一般小事故，我们看到后会根据情况进行劝导和调解，尽量让路段恢复通车。”刘青海说，但当事人实在不接受，也不能勉强。之后的2个小时，养护车又处理了2起事故。

　　高速路的“解救医生”

　　15时，忙碌了大半天的养护人员回到工区吃午饭；几位工作人员10分钟不到便吃完了饭，“工作之后习惯了很快把饭吃完，有时候突然有了紧急情况要马上处理，吃得慢了，来不及。”李志军称。

　　在京藏高速公路的辅路上，一处路段有半个车轮深的积水，李志军毫不犹豫地从车上下来，用手拔下了排水口附近的杂草，并掏出堵在排水口上的杂物。

　　16时，李志军收到养护管理中心发来的信息，所有养护人员要全体备勤，“备勤时，所有工作人员都要住在单位，随时待命。”李志军说。

　　■ 对话

　　节假日里最忙 全天接力巡视

　　人物：李志军 年龄：46岁 工作：京藏高速养护

　　身份：首发集团西沙屯养护管理中心养护三段段长

　　新京报：在路上，感觉车主需要什么，你们就有什么。

　　李志军：我们的养护车上有绳子、铁锹、扫帚、扳子、水、气割设备等等，一般汽车有了小毛病，我们都能解决。

　　新京报：节假日从来不休吗？

　　李志军：节假日是我们最忙的时候，所有工作人员停休。今年是我工作的第9年了，已经习惯了，在五一期间我们要投入比平时更多的人力，全天进行接力式的巡视。

　　新京报：工作中有不被人理解的时候吗？

　　李志军：我们有规定，在修路时要至少在300米远的范围设置占道路障，有一次修路，有司机经过时指责我们，问为什么黑天不修，非要白天修，心里挺不是滋味的，夜晚修路效果不好，有时候也没法施工。但时间长了，这些事也就不往心里去了。

　　也有人看到我们工作时，会伸起大拇指，那时候我们特别自豪。

　　新京报：让你印象深刻的一次工作是什么？

　　李志军：2008年奥运会，我们参与了“公路自行车”赛事的安全保障工作，提前排查道路安全隐患，在桥区设置防护网等，正式比赛的前一天又对比赛路面进行清扫，确保一粒小石子都没有，看到比赛顺利进行，特别开心。

　　本版采写 新京报记者 李馨

　　本版摄影 新京报记者 高玮