来信

　　公园搭帐篷为何这么难

　　五一假期期间，北京一些公园接连发生游客在草坪搭帐篷被执法人员劝阻的事件。据了解，北京市属11家公园的草坪几乎都是观赏草坪，禁止搭建帐篷。

　　现在帐篷成为许多人家中的必备用品，不过在公园绿地搭帐篷，却很不容易，想和草地亲密接触，只有去路途较远的郊野公园。

　　我记得几年前，公园绿地禁搭帐篷就引起过争议，当时园林部门还回应说，为满足市民需求，将更多种植耐践踏的本地草种，来代替不耐踩踏的观赏草坪。但到了现在，公园搭帐篷还是这么难。

　　观赏草坪四季常绿，好看是好看，却不实用。而且，这种观赏草坪耗水量惊人，早有专家指出，北京作为一个重度缺水的城市，就不该大面积种植观赏草坪。

　　所以，公园观赏草坪还是少点好，多种点耐旱、耐踩的本地草，既实用，又环保，堪称一举两得。□京声（市民）

　　执法车辆不“正”查黑车如何服众

　　5月2日晚，在昌平区一处交叉路口，市民发现北京市交通执法总队执法人员查扣黑车时所用的捷达车是套牌车，车上有多个车牌。有关单位称，捷达车是跟随执法人员到现场的停车场工作车。（5月4日《新京报》）

　　根据目击者提供的照片，记者看到捷达车贴的年检证上，标注的车型及车牌号均与当事捷达车不符。另外，有围观者发现捷达车里放着刀、钢管等。对此，执法人员表示，由于执法力量严重不足，每次执法都会要求停车场的人员跟着，有时现场罚没的假牌照和黑车司机随车携带的刀具等会一起放在车里带回。这样的解释未免有些牵强。若果真如此，那捷达车“名不副实”的年检证又是怎么回事？

　　不管捷达车来自何方，既然与执法部门一起上路行驶执法权，那就代表执法部门的形象。如果其本身就存在“污点”，“己不正”，又如何“正人”？查黑车要想服众，自己得清清白白才行。□韦凯中（法律工作者）

　　火车站夜班交通让人无语

　　5月3日晚上11点半，和朋友乘坐高铁抵达北京南站。急匆匆地跑到出租车上车点，被眼前情景吓一跳：几十米的排队长龙一眼看不见队尾，而出租车却迟迟不来一辆，倒是有不少黑车司机在那儿揽客，一些归家心切的乘客凑几个人就上了黑车。现场工作人员说，晚上正规出租车不多，排队至少得等1个小时，去外面坐公交也许能快点儿，但这个时间点，夜班车没几班了。

　　无奈跑到北出口，正巧看到了一辆正在上乘客的20路公交车。排队的人同样很多，因为只有一侧有栏杆，不少人选择了到队伍前面插队，这引起了后面不少排队乘客的愤慨。等了15分钟，笔者才得以成功上车。

　　也许是因为看到还有这么多乘客，20路公交车的工作人员又临时调来了几个司机，陆续把乘客分批送走。从南站出来的路上，笔者看到有不少乘客，拖着行李箱站在路边，在寒风中等待出租车。

　　希望管理部门能重视一下火车站夜班交通问题。□小勋（职员）