上海商旅优势明显，地位超北京

　　最近，德国汉莎航空、阿联酋航空和新加坡航空分别宣布，飞抵上海的航线，A380执飞的航班将升级至每日一班。据悉，近年来上海及长三角地区的商旅需求不断增长，成为商旅航线布局重镇，多家航空公司将A380执飞航班增至每日一班正是对此需求的积极回应。

　　【事件】

　　德国汉莎航空公司：上海至法兰克福航线的A380航班将于3月30日起，从每周五班升级为每日一班，成为在上海浦东国际机场首个提供每日一班飞往欧洲A380航班的航空公司。

　　5月5日起，阿联酋航空公司增加空客A380执飞上海-迪拜航线，从目前的每周五班升级为每日一班。

　　5月31日起，新加坡航空上海浦东-新加坡航线由A380执飞的航班从每周五班升级为每日一班。

　　4年前，汉莎航空将A380这一旗舰机首次引入北京。目前执飞北京、上海的汉莎A380客机上配备有着“世界上最安静头等舱”之称的最新头等舱产品。汉莎航空A380客机共提供526个座位，其中包括8个头等舱座位，98个商务舱座位。在最新的夏季航班时刻表中，汉莎航空提供每日两班从上海出发飞往法兰克福航班（一班是A380执飞），以及每日一班飞往汉莎位于德国南部航空枢纽慕尼黑的航班。

　　此外，汉莎航空集团旗下子公司瑞士国际航空公司每天都有航班往返于上海及其位于苏黎世的航空枢纽。

　　而阿航的A380可谓是顶级奢华，头等舱旅客可以在14套私人套间中放松身心，头等舱和商务舱的乘客还可以享用机上行政酒廊，颇受商旅客人青睐。

　　新加坡航空公司中国区总经理谢昭晖表示：“A380投入运营上海航线以来大受欢迎。上海以及长三角地区的商旅需求不断增长，新航将A380执飞航班增至每日一班正是对此需求的积极回应。”

　　汉莎航空工作人员介绍，上海至法兰克福航线A380航班升级为每日一班，可谓是“史上最强运力”的支持，代表了汉莎对中国及上海航线的重视。作为中国重要的商旅目的地，乘客在上海的进出港需求日益提高。

　　虽然都是A380执飞，当被问到北京、上海两条航线的比较，汉莎航空表示，今年夏天，上海运力强于北京。

　　对于北京和上海两个国际都市来说，后者在商旅方面的优势日渐明显，也成为不少航空公司的航线航班布局重镇。据了解，上海航线的商务舱和头等舱机票销售，一向优于北京航线，而这个特点在“国八条”及“厉行勤俭节约”的政策形势之后更加明显。

　　以廉价著称的达美航空北京——东京航线在今年4月停飞，据说就是因为这条航线最近一年多来商务舱机票销售情况不好，影响了公司的盈利，而该公司的上海航线并未受到影响。

　　本版采写/新京报记者 王荟

　　■ 商旅中转

　　内地商旅人青睐香港中转站

　　【事件】

　　国泰航空美国洛杉矶直航服务将于6月1日起增至每日四班航班，而芝加哥直航服务亦将于8月2日起增加三班至每周10班。

　　之前，国泰航空于3月1日，开办每日一班往来纽瓦克自由国际机场的全新服务，新航线将配合国泰航空现时每日四班往来纽约肯尼迪国际机场的服务。

　　国泰航空行政总裁史乐山表示：“我们的纽约航班服务一直以来广受商务及休闲旅客欢迎，全新的纽瓦克服务将为在新泽西州工作或居住的商务旅客提供更便利选择。通过加强往纽约都会区的航班服务，我们不单为旅客提供更多选择及灵活性，同时更巩固香港的国际航空枢纽地位。”

　　香港的国际航空枢纽作用对于内地客人来说也是非常重要的。

　　在近期公布的国泰航空往来英国曼彻斯特的航班服务信息时，国泰航空也表示，国泰向来积极开拓英国市场，目前营运每日五个航班往返伦敦希斯路机场。香港与英国的商贸关系非常密切，而英国往来亚太区的航空需求，在商务及休闲旅游方面均有持续增长。

　　■ 资讯

　　海航将联手开通北京巴黎航线

　　6月28日，海南航空联手法国蓝鹰航空公司开通北京-巴黎代码共享国际航线，使得海航在欧洲地区的航线网络及国内始发远程国际航线的配套建设进一步得到完善。

　　南非航空改善北京航线航班时间

　　新京报讯 （记者张雪松）5月1日起，南非航空飞往北京的航班在时间上做出改善，从约翰内斯堡出发的航班将提前4小时离港，到京时间也会提前4小时。目前，北京及约翰内斯堡两个城市之间的飞行时间约为15个小时。