占道经营拟按面积收取补偿金

　　新京报讯 （记者郭超）昨日上午，市人大常委会执法检查组兵分两路，对《北京市市容环境卫生条例》实施情况进行视察调研。代表们看到，不论是核心城区还是城乡接合部，违法建设占道经营的情况仍屡禁不止。市城管执法局有关负责人建议，建立破坏市容环境行为的企业黑名单，将行政处罚与居住证等挂钩。

　　待售自行车摆上人行道

　　昨日，市人大常委会执法检查组分两路，记者跟随第一组来到朝阳区石佛营高庙村，这里是典型的城乡接合部特征，路边小店铺林立，几乎每家店铺都将路侧占用。

　　一家电动车店铺将待售车辆摆到人行道上，行人通过需要侧身。一家超市则直接把矿泉水、啤酒等整箱堆在路边。看到检查组走来，店主招呼伙计赶紧往屋里搬。“天天都这样。”一位正在扫街的清洁工向人大代表们“诉苦”。

　　检查组第二站来到东城区苏州胡同，这里的情况明显好很多。“这个点估计有人提前得到消息了。”一位代表发现很多店铺本来放在外面的招牌临时收进屋。“上午有人打过招呼，全收了，平时这两边全是摆摊的。”一位70多岁的老人介绍。

　　城管建议早餐摊统一管理配送

　　两队检查组会合后进行了讨论，听取市市政市容委和城管执法局的汇报。

　　市市政市容委相关负责人坦言，昨天的检查发现不少问题，将会有针对性地限期整治。该负责人表示，下一步将探讨建立占道经营阶梯补偿机制。按设施占用的道路公共空间，建立梯阶补偿价格机制，减少经营性设施无序占用公共空间。“你占地大了，需要缴的补偿金就多，是想用这种经济杠杆控制占道经营，现在还是我们工作的一个设想。”该负责人称。

　　市城管执法局相关负责人建议，提高对违法行为的处罚标准，建立破坏市容环境行为黑名单，对被城管执法机关处罚两次以上，拒不配合的商户，录入北京市企业信用信息系统；将行政处罚与居住证等社会服务体系挂钩、纳入社会征信系统等。建议对早餐摊位进行统一管理和配送，政府部门加强行业管理，合理在公交、地铁等地区增设早餐点位等。