来信

　　道路“不重要”修补慢半拍？

　　《北京日报》报道，北京市东四环外广渠东路的部分路段路面坑洼难走，每隔十几米就有一片坑，群众出行十分不便。

　　据该道路旁一家修车厂工作人员说，他在厂里干了三四年了，道路一直都是坑坑洼洼。道路难行这么长时间了，怎么就没有引起相关部门的重视？这或许与该道路的不“重要性”息息相关——这段道路两侧多是些平房，基本没有大的住宅小区和高楼，路边的店铺也多是一些小平房。试想，要是该道路处于黄金地段，或许会是截然不同的命运。

　　朝阳区市政市容部门称，这条路隶属市政部门管理，去年已向市级相关部门申报修复，但目前还没有收到回复，而彻底修复道路需要大笔资金和市级相关部门的批复。一方面，相关部门要加紧推进对该道路的维修工作；另一方面，要对该道路上行驶的车辆加强管理，严防超载、超速等破坏道路的行为。□麻贺永（公务员）

　　夜班公交服务急需改进

　　我最近经常乘坐夜班公交，发现一些服务上的问题：

　　一是公交夜班车发车间隔过长。公交夜班车一般都1小时一趟，这让在深夜候车的乘客很“煎熬”。我在南礼士路站等候209路公交夜班车时，遇到一位老人背着行李包，十分焦急地张望着。她要去北京西站赶车，我劝她打的，可她又舍不得花钱。这一等就是四十多分钟，公交车才姗姗来迟。而此时离老人乘坐的火车发车时间只有不到20分钟了。

　　二是公交夜班车进站不报站。上周日零时，我乘坐214路夜班车前往甜水园街北口站，可公交车愣是“沉默不语”，不但进站不报，而且没有乘客上下车时，司机连站都不进。

　　三是公交夜班车夹着“杂牌军”。有一天夜里，我在美术馆北站看到一辆公交车驶入站，可我仔细瞧车身上的标示，发现是24路公交车。正当我犹豫之时，公交车关上车门欲要驶离。我赶忙拍门上了车。司机说，24路公交车“加班”夜行已经很长时间了。可也应该在车身上标示清楚是夜班车啊。□赵华夏（媒体人）

　　入学咨询电话恁难打咋行

　　在今年新开通的小学和初中入学服务平台上，市教委公布了所有区县义务教育入学政策咨询电话。然而，有家长反映这些入学政策咨询电话异常难打，几乎总是处于占线状态。记者进行实测，拨打540次各区县的升学电话，只接通了7次。

　　入学咨询电话连续拨打8天全部占线，这还不得把人急死。今年政策变化特别大，要咨询政策的家长暴涨是可以预想到的。不少区县都仅设了一到两部咨询电话，多的像海淀区，面对几万学生，也只有四部咨询电话，想打通电话咋能不难？

　　建议各区县教委临时抽调些人员，进行有关政策的突击培训，安排在高峰时段来回答家长咨询。□刘桂华（市民）