写字楼拒进快递送货车堵塞交通

　　新京报讯 （记者李禹潼）“前天快递员打电话，说不再上门派件了，以后有快递都得我们下楼取了”5月9日，在SOHO现代城D座上班的李女士接到快递员电话，得知以后都要到公司楼下取快递。李女士不满，向快递公司投诉，才知道原来是写字楼物业公司的一条新规定。

　　在SOHO从事派件工作一年的快递员回忆，禁门令在5月7日下午下达，“物业说，明天开始，所有的快递都不能入内，具体原因没说。”

　　赛特国际物业管理有限公司北京赛特现代城分公司一工作人员表示，拒绝快递员进写字楼，是出于对楼内秩序的考虑。“快递员常把送货车开到地下一、二层停车场，随便一停就上去送货了，很多次影响来上班的人停车”，“我们想好好治理这个问题，领导目前正在拟定一个管理办法，以后对他们加强管理，这也是为写字楼内工作的员工负责。”

　　■ 现场

　　快递员 楼下“干等”客户

　　“我们早上10点到这儿，挨家挨户把快件给客户送上门，再把要寄走的件取下来，本来三四个小时能干完的活儿，现在，只能干等着人家下来取，至少耽误两小时。”前天16时左右，申通快递的王东（化名）坐在马路牙子上，对照快递单，通知客户下楼取件。

　　顺丰快递的四个年轻快递员表情疲惫，一位手持pos机的快递员称，只有特别熟悉的客户才敢让其取走多个快件，每下来一个人，一堆快件就要重新翻找一遍。

　　前台 工作量猛增

　　周女士所在的公司处十层以上，作为前台，她每天的工作包含收发快递。前日起，下楼取件成了她最头疼的事儿。

　　“公司的文件、同事们的快递，各个公司都得下去取，有的同事自己下去拿了，我还得一个一个核对，太麻烦了”。周女士说，从接电话到取回快件，每次至少花费半小时。她不得不和另一位前台商量好，二人轮流下楼取件。

　　过往车辆 “快递区”堵塞交通

　　前天15时50分左右，SOHO现代城D座楼下，十余辆快递公司的送货车一字排开，形成一片“快递区”。本不宽敞的非机动车道被堵死，自行车、电动车和行人路过此地，大多从机动车道通过。

　　特别是派送高峰来临时，十五分钟内，十多个快递公司的送货车先后到达“快递区”卸货，一些后来的快递车因无处停车，被挤到交叉口，过往机动车减速绕行，拥堵更加严重。