B20:汽车驾驶
 
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空间魔盒

——试驾上汽大通G10

2014年05月12日 星期一 新京报
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  上汽大通G10豪华行政版技术参数

  长/宽/高(mm):5168/1980/1928

  轴距(mm):3210

  排量(L):2.0涡轮增压

  变速器:6速自动

  最大功率(kW):165

  最大扭矩(Nm):345

  采写/新京报记者 陈木土

  近两年来,MPV市场竞争异常激烈。艾力绅的异军突起,让原本就不平静的市场有了更多厮杀。作为中国首款全领域MPV上汽大通G10,以别克GL8为直接目标对手。

  G10拥有独特的“空间魔盒”设计,最大程度释放了车内空间。坐进驾驶席,舒适宽阔的空间能够让驾驶员任意调整驾驶姿势。第二排座位最大间距约1米,第二排的大空间并不是牺牲第三排空间而来。第三排空间依旧可以让你伸直双腿。

  G10搭载2.0L涡轮增压发动机和6速自动变速器,其动力性能与3.0L自然吸气发动机相当,而燃油经济性提升了30%以上。

  噪音控制也是MPV“必考”项目。在高速行驶时,时速100公里,车内依然非常安静。G10使用了低刚度离合器、动力吸振器等装置,尤其是采用超静音正时链条驱动系统,在进排气方面都进行了静音控制,有效降低底盘噪音和震动,并且整体车身全面采用了静音技术。试驾山路弯道多,路面高低起伏,G10平稳从容。

  点评:12.98万到21.98万元的价格让G10的市场表现值得期待。

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