隧道“救援”

　　时间：5月12日

　　地点：青龙桥隧道

　　事件：火灾事故应急演练

　　一辆客车在青龙桥隧道内与货车追尾，驾驶员受伤，乘客被困车内，车辆漏油并起火……昨天，青龙桥监控大厅接到“求救”电话后，随即启动了应急预案。

　　昨天是全国防灾减灾日，当天上午，北京路政部门在青龙桥隧道进行了火灾事故应急演练。

　　现场

　　救援人员撬开事故车门

　　昨天10时许，演练开始。

　　抢险、急救、消防等人员迅速开车赶往现场，交通大队对隧道进京方向进行了交通管制。

　　隧道里，车行横洞（分离式隧道间开挖的联系通道，目的是为发生火灾等情况时，方便车辆及人员逃生）、人行横洞打开，风机启动，进京方向的可变情报板随即变为“隧道事故，禁止通行”。随即，隧道里广播响起：“隧道进京方向发生交通事故……事故点有起火迹象，我们已通知救援人员赶赴现场，在事故点后方200米处有人行横洞，请现场滞留人员迅速撤离现场……”

　　事故现场，客车因追尾、车门变形无法打开，车内被困人员见到有救援人员到来，不断地在车内呼救。救援人员手持撬棍把车门撬开，将被困者、受伤的司机救出。同时，消防人员将明火扑灭，清理了现场。

　　10时30分许，事故处理完毕，交通恢复——演练结束。

　　提醒

　　被困者可选横洞逃生

　　青龙桥隧道位于延庆县，全长2822米，为双洞单向行驶，隧道内设有3个车行横洞和7个人行横洞。

　　今年3月，在晋济高速岩后隧道内，一危化车碰撞引发爆炸、起火，13人死亡。经查，事发时，应急逃生通道关闭、消防水龙头无水……为吸取该事故教训，北京养护集团瑞通十处承办，模拟了昨天的演练。

　　市路政局副局长王众毅提醒，在隧道中发生事故，车辆和人员应服从抢险队员指挥，从横洞导出。可拨打电话报警，也可按下隧道内每隔二三百米设置的报警呼叫器。

　　新京报记者 王贵彬 郭超 摄影报道

　　新京报制图/高俊夫