欲捅破天花板，自主品牌须全面提升

　　■ 一周谈

　　上市19天后，长城汽车再次推迟哈弗H8的交付时间，其在公告中称，在高端产品开发、技术管理等方面存在不足，将继续整改哈弗H8。虽然目前尚不清楚哈弗H8再次跳票的具体原因，但从今年1月份其推迟上市的原因看，哈弗H8在技术层面需要完善，而用时3个月时间还未完成，则表明其遇到了较大的技术难题。

　　其实，自主品牌经过多年的发展，虽然取得了长足进步，但在发动机、变速器及整车匹配等关键技术方面，与成熟的汽车企业还有较大差距，需要突破的技术难题还很多。

　　和十几年前相比，目前自主品牌产品的造型较以往更漂亮、更有时代感了，各种电子设备、舒适性配置和安全设计也是应有尽有，而且车也是越造越大，上述这一切的改变和进步是自主品牌提升品质的具体表现。提升品质向高端发展，是自主品牌目前的集体诉求，但在核心技术方面提升效果一般，这也是众多厂家屡屡冲击10万元价格天花板但收销不佳的主要原因，目前自主品牌热销车型中10万元以上的产品可谓少之又少。造型现代、堆砌电子设备和超大空间等虽然能赢得一部分消费者，但缺少过硬的核心技术支撑，产品整体品质很难再上一个台阶，核心技术卡住了自主品牌向上的通道。

　　在合资产品价格不断下延的当下，自主品牌突破天花板迫在眉睫，这很大程度上关系着其未来的生存空间。突破天花板主要由价格体现，但需要核心技术、管理、营销等方面齐头并进，达到一定量的积累后，突破价格天花板才是水到渠成。这其中，核心技术是基础、是根本，如果长城汽车的技术储备能达到哈弗H8需要的技术水准，也就不会出现连续两次跳票。

　　不可否认，自主品牌在技术方面投入了巨大的资金和精力，建立了大规模的技术中心，并储备了大量人才，但面对合资品牌的打压、市场需求的变化和技术的飞速发展，上述这些努力还远远不够，应继续加大技术方面的投入——建立技术中心是一方面，利用好技术中心则更为关键。无论是建设技术中心还是充分发挥技术中心的作用，都需要大规模的资金投入，在资金本就紧张的前提下，如何向研发倾斜，将考验车企的智慧和魄力。同时，应完善管理机制使得各项技术能成为有机的整体，为提升品质服务。

　　此外，提升技术水准的同时，也应加强营销能力建设，酒香不怕巷子深的时代已经过去了。一款产品要想取得成功，不但要有过硬的产品品质，还要靠出色的营销活动开疆破土。对自主品牌来说，更接地气、更具亲和力的营销也许会有不错的效果。

　　突破头顶上的天花板，表象考量的是产品价格，更深层次考量的是企业的整体素质。

　　□何立军