“北京汽车正进入发力期”

　　在绅宝第二款车型D50上市后，绅宝的品牌打造从之前单一的“为性能执着”延展到北欧文化。北京汽车销售有限公司副总经理王铭东介绍，其实还包括广角后视镜、主动安全头枕的发明，都是萨博品牌的历史果实，只不过因为它之前的量小而知名度不高。

　　记者：北汽在绅宝D70上市时一直强调源于萨博的“执着性能”，而这次绅宝D50推崇“北欧生活”，是否表明北京汽车的品牌打造已经进入了新的阶段？

　　王铭东：没错，我们正进入一个发力期。2012年推出了我们的第一款轿车产品——E系列，但是我们在传播过程中一直面临一个困难，就是跟别人讲不清楚我们是谁。所以我们现在除越野车品牌之外的所有轿车品牌都着力于打造绅宝品牌。我们要把绅宝这个品牌明确下来，要作为以后传播的一个主要抓点。在绅宝D70上市的时候，我们就强调了绅宝是“为性能执着”。绅宝D50偏家用，我们在设计阶段就考虑到了这个产品定位，所以我们不是单纯强调性能，产品在安全性、人性化等方面有优势。

　　记者：为什么要回归到与沃尔沃一样更大的北欧背景呢？

　　王铭东：我们与SAAB有血缘关系，但我们不是完全复制SAAB，我们要解决原来SAAB做得不到位的地方。针对中国消费者，针对中国市场来推出我们最理想的产品。事实上，SAAB是迄今为止全球唯一一个全系车型均获得欧洲NCAP碰撞测试五星级安全标准的汽车品牌。也是第一个把安全带运用到量产车型上的品牌。

　　记者：进入发力期后绅宝D50的月销量目标是过1万辆，底气在哪？

　　王铭东：最重要的还是产品。另外，其造型、技术平台、质量，包括它的价格竞争力都优于同级车型。而且，绅宝D50与中高级轿车绅宝D70共线生产，在性能、品质方面都优于当前同级热销车型，满足了年轻家庭的需求。从营销层面来说，未来绅宝D50会针对年轻家庭制定针对性的营销策略，设计适合家庭参与的市场活动，提供不同家庭需求的购车解决方案。

　　新京报记者 魏学珍