优化产品 加码新能源 增资国产成车企战略新趋势(2)

　　（上接B17版）

　　强化业务

　　作为全球最大的汽车市场，中国早已成为跨国车企眼中的投资热土，中国汽车产业的飞速发展也给跨国车企带来了丰厚的回报。尽管近年来中国汽车市场面临一系列调整，但跨国车企对中国市场的钟情并未改变，追加投资、增资国产、扩张产能仍是跨国车企目前及今后几年在华战略的主旋律。

　　通用 三年增资50亿美元

　　近日，通用汽车公布了中国市场投资与发展计划。其中，2014年到2017年，在华合资企业计划投资约120亿美元。120亿美元投资中的一部分将用于即日起至2018年陆续推出超过60款全新及改款车型。从今年起到2016年，凯迪拉克品牌将每年增加一款新车型。

　　这些投资还将用于支持通用汽车在2015年底前建设完成5家新工厂，其中包括4家汽车总装厂和一家动力总成工厂。从2014年至2018年的未来5年间，通用汽车将推出11款不同的SUV车型。通过2014年至2020年间的陆续扩张，通用汽车在华总产能届时将提升65%。

　　2011年时，通用汽车曾发布一项投资计划，计划2011至2015年在华投资70亿美元。而到了2013年，通用汽车表示将在2016年之前在中国市场上投资110亿美元，包括用于在未来3年内在中国市场上新建4座汽车工厂，以及将通用汽车在中国西部的经销商数量从1000家增加至1700家等。

　　目前，随着新的在华投资与发展计划公布，通用汽车在华的投资金额增加至120亿美元。

　　大众 投资182亿欧元

　　大众汽车向中国市场发力的引擎仍在持续加速。今年北京车展前，大众汽车宣布了在华创纪录的投资：从2014年至2018年，大众将在华投资182亿欧元用于发展新车型、新技术和新工厂。

　　2014年，大众汽车将有350多家新经销商店开业。而到2018年，大众汽车在华经销商数量将从目前的近2400家增至3600多家，扩大50%，经销商员工数量将超过50万人。

　　同时，作为大众汽车在华投资182亿欧元计划中的一部分，大众汽车与一汽集团、上汽集团签署协议，双方将联合为中国市场开发环保车型和新能源车。

　　依据此前公布数据，2010年时，大众汽车曾计划到2012年前在华投资60亿欧元，用于提高产能以及引进新的产品和技术。到2011年时，大众汽车大幅提高在华投资，2011年至2015年将在中国投资106亿欧元。2013年时，大众汽车再次表示，2015年之前，大众将在中国再投资98亿欧元建新的工厂和零部件厂。按照计划，大众2018年在华产能要达到400万辆。

　　郑州日产 三年推出5款新车

　　在4月18日东风大自主乘用车成果发布会上，郑州日产总经理郭振甫发布中期事业计划，计划在未来三年(2015年到2017年)将推出5款新车型。包括东风风度品牌的3款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，到2016年实现20万辆销量目标，年均增长超过20%。

　　Jeep 2015年国产3款新车

　　4月19日，菲亚特、克莱斯勒和广汽宣布将扩大其在华合资公司广汽菲亚特的合作范围。据该合作协议，广汽菲亚特将生产3款全新Jeep车型，和目前Jeep在中国进口销售的车型一起形成更为丰富的SUV产品组合。合资公司将在短期内确定国产计划，其中包括考虑专为中国市场研发设计一款Jeep车型。合资企业预计将于2015年晚些时候开始生产。为了达到国产Jeep所需的产能，广汽菲亚特在广州建立一个生产基地用于未来生产Jeep车型。该工厂由菲亚特和广汽联合投资47亿人民币，年产能6万辆。

　　Jeep国产之路并非一路畅通。自去年1月份广汽集团和克莱斯勒签署合作框架协议，计划借道广汽菲亚特的生产资质双方就国产落户地问题即产生分歧，广汽集团力挺广州，克莱斯勒看重长沙。

　　斯巴鲁 2016年目标10万辆

　　近日，斯巴鲁汽车发布了在华市场的未来发展规划和2016年实现年销量10万辆的目标。依据此规划，斯巴鲁重新对品牌形象进行梳理，把以往集中于核心技术和车型方面的宣传重点向外发散。

　　同时，斯巴鲁在去年下半年完成了与庞大汽贸集团的合资，成立了合资公司。据悉，斯巴鲁2013年在中国市场共销售了6万辆。为进一步强化和完善销售体系和渠道建设，斯巴鲁将力争在2015年扩大在华经销商规模，最终达到250家，构建完成能支持年销10万辆汽车的经销网络，进而在2016年完成10万辆的年销量目标。

　　导入新品牌

　　与自主品牌的“分久必合”恰恰相反，近年来众多跨国车企在华纷纷开启多品牌发展战略，通过导入新品牌，尤其是旗下的高端豪华品牌，来迎合中国消费者日渐升级的消费需求。

　　福特 林肯先到野马随后

　　近日，福特旗下豪华品牌林肯进入中国市场，并发布了其在中国的发展战略。福特表示，到2016年将向中国市场投放5款全新车型林肯品牌，包括今年秋天将发售MKZ和MKC。到2016年，将在全国50个城市布局60家经销商店。

　　面对市场潜力巨大的中国豪华车市场，早在2012年福特即已确定了林肯品牌的入华时间。而在去年底，第六代野马完成在中国市场首秀，也为该车入华开始做铺垫。据了解，野马入华的时间已锁定在2015年。

　　日产 NISMO入华

　　近日，日产宣布旗下的高性能车与赛车运动品牌NISMO进入中国市场，而率先在中国亮相的车型将是GT-R NISMO和370Z NISMO。

　　随着中国消费者对汽车需求的不断升级，其对高性能跑车和超高级赛车的需求也在增加。目前，法拉利为主的欧美系车企均已先于日系车在中国市场安营扎寨，兰伯基尼、保时捷等品牌也都在强化中国市场的工作，不断向中国市场投放限量版车型。