来信

　　再生水设备岂能成摆设

　　北京水资源严重紧缺，却浪费严重。记者调查发现，北京市内多个小区具有再生水设备和管道，但冲厕仍使用自来水。一公益组织随机走访发现，北京小区的再生水系统正常运转率不足10%，每年造成大量水资源浪费。

　　在小区推广再生水设备并号召居民使用再生水，不失为应对北京水资源紧缺的好棋，熟料如今却有那么多设备成了不受待见的“鸡肋”。再生水设备闲置，加之居民对再生水弃之不用，既造成了水资源浪费，又没减少居民用水成本，这就背离了推广这种设备的良好初衷。

　　出现这样的局面，不能全怪居民节水意识欠缺，毕竟谁都不乐意用臭水；也不能都怪物业不厚道，毕竟赔本赚吆喝的买卖谁都不做。要想让再生水设备运转起来、让居民认可且使用再生水，政府部门不妨通过政策引导，吸引更多科研团体或企业投入研发，或通过规模效应，降低相关设备的成本，避免浪费。□刘奂明（公务员）

　　“洗车一条街”得浪费多少水

　　据报道，位于昌平区与朝阳区交界处的清河滨河路，路边不到500米距离有近30家洗车店。这些店使用自备井抽取地下水，并且不交水费。龙头不关任水流、喷枪哗哗浇地只为解暑……

　　民间环保人士曾多次对这条街进行调研，发现一个洗车店每个月使用一百吨水并不过分。而记者估算，除去浪费，这条街一年最少消耗7万吨地下水。这是一个多么惊人的数字。

　　除了浪费，更要紧的是，根据有关规定，清河河道外70米为保护范围，保护区内不允许经营洗车，但清河滨河路上几乎所有洗车店都没有营业执照。据悉，“洗车一条街”多次被举报并曝光，城管、水务、工商部门也曾经前往查处，但洗车店经常与有关部门打游击，遇到检查就关门谢客，洗车设备都藏到屋里，检查人员走后，继续搬出设备营业。

　　看来，有关部门要提高执法效率，采取严查、死守的方式，坚决杜绝洗车店“躲猫猫”，对那些不听劝阻、死灰复燃的洗车店，该罚就罚，该关门就关门。□韦凯中（法律工作者）

　　停车牌大罢工不仅是硬件问题

　　繁华商圈在道路两侧设立电子停车位引导牌，本是希望实时发布车位信息，让人“看牌便知空余车位”，为市民停车提供方便。不过，近日，新京报记者走访多个商圈，发现一些地区不管有多少车辆进出，停车引导牌上的数字几个小时不见变化；还有一些引导牌干脆处于黑屏状态，完全没有显示。

　　根据北京《停车诱导系统技术要求》规定，停车诱导系统的车位信息变化至少每5分钟发送一次，可这些地方的引导牌5小时也没更新一次。那么多电子停车引导牌处于“罢工”状态，原因何在？

　　从采访来看，停车引导牌名存实亡，原因有很多，比如合同到期维护更不上、没有供电的合同手续等等。有几个受访部门不约而同地表示，将投建新的停车诱导系统，连带解决旧问题。可是，把原来的停车诱导系统管理得一塌糊涂的人，真让人怀疑能否把新系统维护好。说白了，这不是引导牌系统的问题，而是管理机制没理顺，解决这个问题，引导牌才可能亮起来。□李昱彤（职员）