依然霸气

　　克莱斯勒300C 3.0L依然是一贯的粗犷霸气造型，硕大标志性的中网格栅、明显的外后视镜壳，典型的美式豪华车。不过，其放弃了大部分镀铬装饰，转而采用哑光银色。

　　坐进车内，粗糙感荡然无存，意大利真皮手工缝制的内饰，而全粒面真皮包裹不仅出现在方向盘和坐椅上，挡把、中央手枕和中控台覆盖件同样采用。同时，方向盘加热功能、踏板高度电动调节与带加热、制冷功能的前排杯架，可以看出设计者的别出心裁。此外，300C 3.0L卓越版还装备了剧院式环绕音响，拥有19个扬声器以及独立的低音炮。值得一提的是，全景天窗占到了车顶面积的70%。

　　克莱斯勒300C 3.0L的动力系统由V6发动机担纲，只不过这一次它变成了更接地气、更符合中国消费者现实需求的3.0L版本。在排量降低后其并没有出现“小马拉大车”的现象，V6发动机驱动这辆整备质量超过1.8吨的大家伙依然毫不费力，稳健起步后车辆动力输出后能够做到“随叫随到”，扎实的底盘调校与固特异245/45 R20轮胎带来的出色抓地力，能过滤掉一些影响舒适的震动，ZF的8速自动变速器换挡非常迅速。

　　点评：与德系豪车针对中国消费者推出轴距加长版车型不同，克莱斯勒依然坚守着标准轴距，但这并不妨碍其恰到好处的舒适。

　　■克莱斯勒300C 3.0L技术参数

　　长/宽/高（mm）：5066/1902/1488

　　轴距（mm）：3052mm

　　发动机（L）：3.0

　　变速器：8速手自一体

　　最大功率（kW/rpm）：172/6350

　　最大扭矩（Nm/rpm）：285/4400

　　采写/摄影 新京报记者 魏学珍