来信

　　雨水收集器装了要有人管

　　据报道，记者近日走访多个配套了雨水收集系统、推行雨水回收利用的社区，发现这些系统存在严重“水土不服”，利用率低、无人维护等问题。

　　东城区民安小区有12个雨水收集装置，但有两个雨水收集器的水龙头已经损坏，无法打开，另外两个雨水收集装置前面已经长满了杂草，居民根本无法接近去接用桶中的雨水；东城区地坛北里小区有3个雨水收集装置，但没有一个完好，其中两个连接的水管已经断裂，雨水无法顺利收集进水箱内，另外一个出水口已经生锈，完全无法打开。而10年前北京市首个雨水收集器在朝阳区双花园小区开始试用，如今这套雨水收集系统已经不见了踪影。

　　北京水资源短缺，市民在节约用水的同时，也应充分利用大自然的恩赐，不让雨水白白浪费掉。相关部门既然花钱安置了雨水收集器，就不能不管不理了，要加强后期看护与检修。

　　□姜晓秋（编辑）

　　“同名不同站”我也说几例

　　7月4日，看了《新京报》“读者来信”的文章《“同名不同站”还有多少》，我感触颇深，也想说说一下我所知道的几处——“同名不同站”的地铁和公交。

　　第一处是，地铁10号线草桥站和公交603路草桥站就同名不同站，两站虽同名却至少相差一站地，以致我第一次乘坐公交603路，换乘地铁10号线草桥站时，就遭遇了那位读者来信类似的情况和麻烦。第二处是，地铁5号线天通苑北站就和很多公交出现同名不同站的现象，以致很多初来乍到的外地游客再换乘地铁时，晕头转向、丈二和尚摸不着头脑。第三处是，地铁4号线魏公村站和公交608路魏公村站的距离，大概也有500多米！如果不熟悉地理环境的也可能一路好找，才能发现4号线魏公村地铁入口。

　　希望相关部门积极采取相应协调措施，尽快把这些误导性很强的地铁、公交站名尽快协调统一起来，尽量不给大家的出行带来不必要的麻烦和误会。

　　□郭敬芳（市民）

　　节水灌溉别名存实亡

　　根据北京水务局的数据，去年北京市农业节水灌溉面积已占全部灌溉面积的88%。然而，新京报记者发现，一些村镇铺设的节水管道遭废弃，村民灌溉农田仍使用传统的漫灌方式。

　　据了解，大约10年前，一些村镇铺设的节水管道就遭废弃了。水务局知道吗？这些废弃管道的灌溉面积，是不是还被统计在88%以内？2005年，北京市才将农业节水灌溉工程建设，纳入基础建设范畴，算来这些遭废弃的管道没用几天啊。其他地方铺设的节水管道现状如何，真让人不敢乐观。村民弃用节水管道，或因地下管道老化，或因多孔水管缺失等，实在也是出于无奈。有关部门对政府投入大量资金、建成的节水灌溉工程，应经常回访，发现问题，及时研究解决。毕竟在大水漫灌，也就是掏个抽水的电费的情势下，节水灌溉，于村民并无多少现实获益，他们不太可能自己花更多的钱去维护、购买节水灌溉设施。

　　□何俊峰（职员）